München trolibuszvonal-hálózata

München trolibuszvonal-hálózata
Hossz:Személyforgalomhoz: 9,3 km
Üzemi mozgásokhoz: 0,2 km
Feszültség:600 Volt =
Üzemeltető:Stadtwerke München
Jelmagyarázat
 0,0 Romanplatz
Hirschgartenallee
Kemnatenstraße
Herthastraße
Laimi aluljáró
1,8 Laim Bahnhof
Fürstenrieder Straße
Gotthardstraße
Aindorferstraße
Ammerseestraße
Andreas-Vöst-Straße
Gräfelfinger Straße
5,1 Waldfriedhof
Waldfriedhof Haupteingang
Drygalski-Allee
Machtlfinger Straße
Geisenhausenerstraße
8,0 Ratzingerplatz
Depot Aidenbachstraße
8,5 Hofmannstraße
München–Holzkirchen-vasútvonal
9,3 Wolfratshauser Straße

München trolibuszvonal-hálózata mindössze egy 9,3 km-es vonalból állt. Az üzem 1948. április 28-án indult meg és 1966. április 28-án szűnt meg.

Az egy vonalból álló trolibusz-útvonal fokozatosan nyílt meg. A város jóval kiterjedtebb hálózatot tervezett, ám gazdaságossági okokból mégis inkább az autóbusz- és a villamos-hálózat kiépítése mellett döntöttek.

Az üzem, bár meglehetősen rövid életet élt meg, mégis két generációnyi jármű fordult meg rajta. A nagy forgalomra való tekintettel a trolibuszok még pótkocsit is vontattak.

Érdekességek

Solingeni trolibusz a Verkehrszentrum-ban kiállítva

Bár a müncheni trolibuszokból egyet sem őriztek meg a városban, a Solingeni trolibusz-hálózat egyik járműve megtekinthető a Verkehrszentrum-ban. Bár ez a típus nem közlekedett itt, mégis az egyetlen látható trolibusz a bajor fővárosban.

Irodalom

  • Martin Pabst: Ein Außenseiter, der „Stangerlbus“ – Obusse zwischen Nymphenburg und Obersendling. In: Martin Pabst (Hrsg.): Nahverkehr in München. Bayerns Metropole (= Straßenbahn-Nahverkehr special. Nr. 2, ISSN 1860-0611). GeraNova-Zeitschriftenverlag, München 1997.
  • Peter Schricker: Münchner Schienennahverkehr. Tram · S-Bahn · U-Bahn · O-Bus. GeraMond, München 2005, ISBN 3-7654-7137-2.

További információk

Források