ÖNWB IXb No. 403 később kkStB 4.002 és ČSD M 112.002
ÖNWB IXb 402–410 kkStB 4.0 ČSD M 112.0
Pályaszám
ÖNWB: IXb 402–410 kkStB: 4.001–008 ČSD: M 112.001–003
Általános adatok
Gyártó	Floridsdorf
Gyártásban	1880
Selejtezés	1948-ig
Darabszám	9 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	0-2-2T
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1015 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	45 km/h
Hossz	8442 mm
Magasság	4040 mm
Mereven ágyazott tengelyek távolsága	3800 mm
Teljes tengelytávolság	3800 mm
Üres tömeg	16,20 t / 17,20 t
Szolgálati tömeg	20,0 t / 21,00 t
Tapadási tömeg	11,80 t
Gőzvontatás
Jelleg	A1 n2t
Hengerek
Száma	2
Átmérője	225 mm
Dugattyú lökethossza	400 mm
Gőznyomás	10 att
Rostélyfelület	0,64 m²
Sugárzó fűtőfelület	3,7 m²
Csőfűtőfelület	38,6 m²
Vízkészlet	0,9 m³
Tüzelőanyag-készlet	1,8 m³ / 2,1 m³ szén
A Wikimédia Commons tartalmaz ÖNWB IXb No. 403 később kkStB 4.002 és ČSD M 112.002 témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 4.0 sorozat egy poggyászteres mozdonysorozat volt a der k.k. Staatsbahnen-nál (kkStB), melyek eredetileg az k.k. privilegierten Österreichischen Nordwestbahn-tól (ÖNWB) származtak.

A kilenc poggyászteres mozdonyt 1880-ban a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította. Ezek erősebbek voltak, mint a ÖNWB IXa, a IXb sorozatba osztották őket és a 402–410 pályaszámokat kapták. A gőzmozdonyokat főként a Trautenau–Freiheit, Wostroměr–Jičín és a Trautenau–Groß Wossek vonalakon használták.

Az 1909-es államosítás után a még meglévő nyolc gépet a kkStB a 4.0 sorozatba osztotta be.

Az első világháború után még három a Csehszlovák Államvasutakhoz került (ČSD), ahol 1925-től M 112.0 számozást kaptak. Később a Polná-Štoky–Polná město-nál és a Kutná Hora–Sedlec-on használták.1937-ben egy gép tolatómozdonyként szolgált a Grenzbahnhof Polaun/Polubny-on.

A mozdonyokat 1948-ig selejtezték. Múzeumi célra egyet sem őriztek meg.

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 4.0 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

• Alfred Horn: Dampftriebwagen und Gepäcklokomotiven, Bohmann Verlag, Wien, 1972, ISBN 3-7002-0309-8
• Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, 1967
• Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3

A Wikimédia Commons tartalmaz KkStB 4.0 témájú médiaállományokat.

• Webseite über den M 112.0^{[halott link]}
• Foto der Lokomotive 405 aus dem Jahr 1904, aufgenommen auf k-report.net