Isze (DDH–182) |
|
Hajótípus | helikopterhordozó romboló |
Névadó | Isze tartomány, Honsú |
Üzemeltető | Japán Tengerészeti Véderő |
Hajóosztály | Hjúga |
Jelmondat | ÉBERSÉG, JÁRTASSÁG, BECSÜLET |
Pályafutása |
Építő | IHI Corporation |
Építés kezdete | 2008. május 30. |
Vízre bocsátás | 2009. augusztus 21. |
Szolgálatba állítás | 2011. március 16. |
Honi kikötő | Kure, Hirosima prefektúra |
Sorsa | szolgálatban |
Általános jellemzők |
Vízkiszorítás | 13 950 tonna (teljes terhelés esetén 18 000 tonna) |
Hossz | 197 m |
Szélesség | 33 m |
Merülés | 7 m |
Hajtómű | 2 gázturbina, 2 hajócsavar, 100 000 LE (75 000 kW) összteljesítménnyel |
Sebesség | 30 csomó (56 km/h) felett |
Fegyverzet | függőleges rakétaindító rendszer 16 cellával
2 db 324 mm-es hármas torpedóvető cső 2 db 20 mm-es Phalanx CIWS radarvezérelt gépágyú |
Repülőgépek | 11 CH–47 Chinook helikopter |
|
Legénység | 340 fő |
|
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az Isze (DDH–182) a Japán Tengerészeti Véderő Hjúga osztályú helikopterhordozó rombolója. Ez a második Isze nevű japán hadihajó; az első a Japán Birodalmi Haditengerészet Isze csatahajója volt a második világháború idején.
Az Isze (DDH–182)-t az IHI Corporation építette, és 2011. március 16-án állt szolgálatba.[1][2]
Szolgálata
A nemrégiben szolgálatba állt japán hadihajók egyikeként részt vett a tóhokui katasztrófaelhárításban.
Források