| Dunaföldvár |
| Hajótípus | folyami motoros tolóhajó |
| Névadó | Dunaföldvár |
| Tulajdonos | MAHART–PassNave |
| Üzemeltető | MAHART–PassNave |
| Illetőségi kikötő | Budapest |
| Pályafutása |
| Építő | Ganz Danubius Hajó- és Darugyár Óbudai Hajógyár |
| Megrendelés | 1988. |
| Építés kezdete | 1989. |
| Vízre bocsátás | 1989. |
| Szolgálatba állítás | 1989. |
| Szolgálat vége | 2014. április 5. |
| Sorsa | 2014. április 5-én kigyulladt és elsüllyedt, később szétbontották. |
| Általános jellemzők |
| Hossz | 37, 30 méter |
| Szélesség | 12, 55 méter |
| Merülés | 1, 95 méter |
| Összsúly | 624 t |
| Hajtómű | 3 darab SKODA S 6 27, 5 A 2L motor |
| Üzemanyag | dízelolaj |
| Teljesítmény | 1545 kW |
| Sablon • Wikidata • Segítség |
A Dunaföldvár magyar, 1989-es építésű, folyami, háromcsavaros toló motorhajó volt, amely 2014. április 5-én kigyulladt, majd elsüllyedt a Dunán, Romániában.
A hajó Konstancából Bécsbe tartott, hat, vasérccel megrakott uszályt tolt maga előtt. A fedélzeten két román és öt magyar tengerész tartózkodott, amikor a 29-es kilométernél, Poarta Albă közelében váratlanul, egy rövidzárlat miatt kigyulladt. A parthoz manőverezett hajót négy tűzoltókocsi és egy tűzoltóhajó 12 órán keresztül oltotta, de az oltástól rákerült sok víztől a Dunaföldvár elsüllyedt.
A hajósok épségben átvészelték a balesetet, olajszennyezés nem történt.
A Galacból odaérkező uszályok kiemelték a hajót, amelyet aztán Poarta Albán elbontottak.
Források