Bahnhof München Süd

Bahnhof München Süd
OrszágNémetország
HelySendling
Névadó
(egyetemváros, város százezernél több lakossal, residenz, metropolisz, pénzügyi központ, városi rangú németországi község, járási jogú város Bajorországban, local government in Germany és járási székhely)
ÁllomáskódMS
Megnyitás1871. május 1.
Felhasználási terület
Szomszédos állomásokMünchen Hauptbahnhof
Vasútvonalak
Átszállási lehetőségek
Átszállási lehetőségekPoccistraße
Elhelyezkedése
Bahnhof München Süd (München)
Bahnhof München Süd
Bahnhof München Süd
Pozíció München térképén
é. sz. 48° 07′ 20″, k. h. 11° 33′ 09″48.122222°N 11.552500°EKoordináták: é. sz. 48° 07′ 20″, k. h. 11° 33′ 09″48.122222°N 11.552500°E
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Bahnhof München Süd témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Bahnhof München Süd (magyar nyelven: München Déli pályaudvar) egy használaton kívüli vasútállomás és vasúti teherpályaudvar München Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt kerületében. A vonatközlekedés 1985. július 1-jén szűnt meg, az utolsó épületeket 2005-ben bontották le, hogy helyet csináljanak az új irodaházaknak.

Az állomás a déli vasúti gyűrűn (Münchner Südring) található, amely a müncheni főpályaudvart köti össze a München Ostbahnhoffal. A tömegközlekedést ma a Poccistraße müncheni metróállomás bonyolítja le, amely a régi pályaudvartól nyugatra található. Az Isar-völgyi vasút korábban a Südbahnhofról indult, és München Isartalbahnhofon (München Isartalbahnhof) és Großhesselohe Isartalbahnhof vasútállomáson keresztül Wolfratshausen és Bichl felé haladt.

A második müncheni S-Bahn Stammstrecke útvonalának tervezési tanulmányai során a több útvonal közül az egyik a Südring volt. Koncepcióját azonban elvetették, mivel a München Hauptbahnhof és München Ostbahnhof közötti utazási idő szempontjából "nem volt hatékony", mivel az S-Bahn vonatok a Hauptbahnhofon megálltak, majd megfordultak a Südring vagy a nyugati célállomások felé.

Amikor a müncheni városi tanács és a bajor tartományi kormány 2019-ben jóváhagyta az új müncheni U-Bahn U9/U29 elkerülő vonal építését, az egyik elképzelés az volt, hogy a Südring és a Lindwurmstraße megépítésénél egy új "szuperpályaudvar" épüljön, amely egyesíti az U-Bahn, az S-Bahn és a regionális vonatok szolgáltatásait. A terv a jelenlegi Poccistraße és Implerstraße metróállomások[1] bezárását és egy új négyvágányú állomás építését irányozta elő a Südring alatt, amely az U3, U9 és U29 járatokat szolgálná ki, és csatlakozna az új föld feletti állomáshoz, amely a regionális vonatokat és esetleg az S-Bahnt szolgálná ki, ha a jövőbeli S-Bahn-Ringet jóváhagyják.[2] Az új U-Bahn állomás neve Impler-/Poccistraße lenne, hogy megkülönböztesse a jelenlegi U3/U6 - Implerstraße és Poccistraße állomásoktól. Ha a föld feletti állomás megépül, akkor sem a Münchner Südbahnhof, sem az Impler-/Poccistraße Bahnhof hivatalos elnevezést nem adják meg.

További információk

Források

  1. Florian Zick: Haltestelle Poccistraße wird zum Geisterbahnhof. Abendzeitung München, 2018. január 17.
  2. Christoph Koopmann.: Freie Wähler fordern S-Bahn-Ring. Süddeutsche Zeitung, 2016. október 12.