2021–2022-es Formula–E világbajnokság
A 2021–2022-es Formula–E világbajnokság az elektromos formulaautós szériának nyolcadik szezonja volt. Az egyéni bajnokságban Nyck de Vries, míg a csapatok között a Mercedes-Benz EQ Formula E Team érkezett címvédőként.[1]
Az egyéni világbajnoki címet a belga Stoffel Vandoorne szerezte meg,[2] míg a konstruktőri címet a távozó Mercedes-Benz EQ csapata hódította el.
A széria a kiírás végén búcsúzott az úgynevezett "Gen2" konstrukciótól, és a 2022–2023-as idénytől a modernebb és jobb "Gen3" gépekkel szerepeltek.[3]
Tesztek
A szezon előtt
A szezon előtti kollektív teszteket november 29. és december 2. között tartották meg a spanyolországi Circuit Ricardo Tormo pályán.[4]
Részletes teszteredmények
|
A vastagon kiemelt köridők a versenyzők legjobb eredményeit szimbolizálják.
|
Dátum
|
Hely.
|
Versenyző
|
Csapat
|
T1[8]
|
T2[9]
|
Kül.
|
Kör
|
november 29.
|
1.
|
Robin Frijns
|
Envision–Audi
|
1:27,321
|
1:26,968
|
–
|
51
|
2.
|
Jean-Éric Vergne
|
Techeetah–DS
|
1:28,156
|
1:27,141
|
+0,173
|
52
|
3.
|
António Félix da Costa
|
Techeetah–DS
|
1:27,465
|
1:27,143
|
+0,175
|
54
|
4.
|
Nick Cassidy
|
Envision–Audi
|
1:27,867
|
1:27,154
|
+0,186
|
56
|
5.
|
Sam Bird
|
Jaguar
|
1:27,169
|
1:28,213
|
+0,201
|
55
|
6.
|
André Lotterer
|
Porsche
|
1:28,195
|
1:27,198
|
+0,230
|
39
|
7.
|
Mitch Evans
|
Jaguar
|
1:27,599
|
1:27,262
|
+0,294
|
56
|
8.
|
Lucas di Grassi
|
Venturi–Mercedes
|
1:27,270
|
1:28,216
|
+0,302
|
45
|
9.
|
Edoardo Mortara
|
Venturi–Mercedes
|
1:27,415
|
1:27,890
|
+0,447
|
50
|
10.
|
Jake Dennis
|
Andretti–BMW
|
1:27,602
|
1:27,459
|
+0,491
|
48
|
11.
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
1:27,577
|
1:28,619
|
+0,609
|
42
|
12.
|
Nyck de Vries
|
Mercedes
|
1:27,608
|
1:31,434
|
+0,640
|
60
|
13.
|
Stoffel Vandoorne
|
Mercedes
|
1:27,623
|
1:30,983
|
+0,655
|
61
|
14.
|
Sébastien Buemi
|
e.dams–Nissan
|
1:27,690
|
1:27,658
|
+0,690
|
52
|
15.
|
Maximilian Günther
|
e.dams–Nissan
|
1:27,690
|
1:27,681
|
+0,713
|
62
|
16.
|
Pascal Wehrlein
|
Porsche
|
1:28,145
|
1:27,839
|
+0,871
|
49
|
17.
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
1:28,099
|
1:27,903
|
+0,935
|
48
|
18.
|
Sérgio Sette Câmara
|
Dragon–Penske
|
1:27,942
|
1:28,758
|
+0,974
|
46
|
19.
|
Oliver Turvey
|
NIO 333
|
1:28,179
|
1:29,267
|
+1,211
|
47
|
20.
|
Oliver Askew
|
Andretti–BMW
|
1:28,399
|
1:28,340
|
+1,372
|
50
|
21.
|
Antonio Giovinazzi
|
Dragon–Penske
|
1:28,602
|
1:30,106
|
+1,634
|
56
|
22.
|
Dan Ticktum
|
NIO 333
|
1:28,834
|
1:29,260
|
+1,866
|
46
|
Dátum
|
Hely.
|
Versenyző
|
Csapat
|
T3[10]
|
T4[11]
|
Kül.
|
Kör
|
november 30.
|
1.
|
Stoffel Vandoorne
|
Mercedes
|
1:27,386
|
1:26,045
|
–
|
87
|
2.
|
Edoardo Mortara
|
Venturi–Mercedes
|
1:29,142
|
1:26,089
|
+0,049
|
88
|
3.
|
Jake Dennis
|
Andretti–BMW
|
1:26,816
|
1:26,100
|
+0,055
|
77
|
4.
|
Nyck de Vries
|
Mercedes
|
1:26,921
|
1:26,159
|
+0,114
|
88
|
5.
|
Pascal Wehrlein
|
Porsche
|
1:28,903
|
1:26,176
|
+0,131
|
85
|
6.
|
Mitch Evans
|
Jaguar
|
1:27,011
|
1:26,302
|
+0,257
|
86
|
7.
|
Lucas di Grassi
|
Venturi–Mercedes
|
1:29,333
|
1:26,342
|
+0,297
|
84
|
8.
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
1:26,849
|
1:26,363
|
+0,318
|
85
|
9.
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
1:27,855
|
1:26,456
|
+0,411
|
94
|
10.
|
André Lotterer
|
Porsche
|
1:28,769
|
1:26,481
|
+0,436
|
74
|
11.
|
Oliver Askew
|
Andretti–BMW
|
1:28,203
|
1:26,562
|
+0,517
|
73
|
12.
|
Sérgio Sette Câmara
|
Dragon–Penske
|
1:30,319
|
1:26,577
|
+0,532
|
86
|
13.
|
Sébastien Buemi
|
e.dams–Nissan
|
1:30,240
|
1:26,634
|
+0,589
|
72
|
14.
|
Sam Bird
|
Jaguar
|
1:27,138
|
1:26,673
|
+0,628
|
88
|
15.
|
Nick Cassidy
|
Envision–Audi
|
1:26,776
|
1:26,710
|
+0,665
|
71
|
16.
|
António Félix da Costa
|
Techeetah–DS
|
1:26,769
|
1:30,488
|
+0,724
|
84
|
17.
|
Maximilian Günther
|
e.dams–Nissan
|
1:30,335
|
1:26,816
|
+0,772
|
75
|
18.
|
Antonio Giovinazzi
|
Dragon–Penske
|
1:29,281
|
1:26,894
|
+0,849
|
91
|
19.
|
Oliver Turvey
|
NIO 333
|
1:27,347
|
1:27,138
|
+1,093
|
82
|
20.
|
Dan Ticktum
|
NIO 333
|
1:31,883
|
1:28,791
|
+2,746
|
76
|
21.
|
Jean-Éric Vergne
|
Techeetah–DS
|
1:29,392
|
1:29,141
|
+3,096
|
84
|
22.
|
Alice Powell
|
Envision–Audi
|
1:31,432
|
1:29,724
|
+3,679
|
78
|
Dátum
|
Hely.
|
Versenyző
|
Csapat
|
T5[12]
|
Kül.
|
Kör
|
december 2.
|
1.
|
Edoardo Mortara
|
Venturi–Mercedes
|
1:25,763
|
–
|
62
|
2.
|
Jean-Éric Vergne
|
Techeetah–DS
|
1:25,804
|
+0,041
|
80
|
3.
|
Stoffel Vandoorne
|
Mercedes
|
1:25,861
|
+0,098
|
78
|
4.
|
Mitch Evans
|
Jaguar
|
1:25,884
|
+0,121
|
75
|
5.
|
Pascal Wehrlein
|
Porsche
|
1:25,895
|
+0,132
|
66
|
6.
|
Nyck de Vries
|
Mercedes
|
1:25,901
|
+0,138
|
78
|
7.
|
Nick Cassidy
|
Envision–Audi
|
1:25,913
|
+0,150
|
33
|
8.
|
Robin Frijns
|
Envision–Audi
|
1:25,918
|
+0,155
|
62
|
9.
|
António Félix da Costa
|
Techeetah–DS
|
1:26,061
|
+0,298
|
80
|
10.
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
1:26,107
|
+0,344
|
75
|
11.
|
Sam Bird
|
Jaguar
|
1:26,162
|
+0,399
|
74
|
12.
|
Jake Dennis
|
Andretti–BMW
|
1:26,197
|
+0,434
|
77
|
13.
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
1:26,197
|
+0,434
|
60
|
14.
|
Lucas di Grassi
|
Venturi–Mercedes
|
1:26,256
|
+0,493
|
75
|
15.
|
André Lotterer
|
Porsche
|
1:26,419
|
+0,656
|
55
|
16.
|
Sébastien Buemi
|
e.dams–Nissan
|
1:26,472
|
+0,709
|
57
|
17.
|
Oliver Askew
|
Andretti–BMW
|
1:26,519
|
+0,756
|
73
|
18.
|
Maximilian Günther
|
e.dams–Nissan
|
1:26,765
|
+1,002
|
60
|
19.
|
Sérgio Sette Câmara
|
Dragon–Penske
|
1:26,859
|
+1,096
|
83
|
20.
|
Oliver Turvey
|
NIO 333
|
1:26,882
|
+1,119
|
60
|
21.
|
Adam Carroll
|
NIO 333
|
1:28,192
|
+2,429
|
59
|
22.
|
Antonio Giovinazzi
|
Dragon–Penske
|
idő nélkül
|
|
|
Csapatok és versenyzők
Átigazolások
Csapatváltások
Újonc versenyzők
Távozó versenyzők
Csapatváltozások
Távozó márkák
Szabályváltozások
- Az eddigi kétcsoportos időmérő rendszert elvetették, miután több kritikát is kapott a bajnoki esélyes pilótáktól korábban, ezért egy teljesen új kvalifikációs rendszert vezettek be. A versenyzőket a bajnokság aktuális állása alapján két csoportba osztják, ahol 10 perc időt kapnak mért köridőt teljesíteni. Innen csoportonként 4 versenyző jut tovább az egyenes kiesés szakaszba (negyeddöntő, elődöntő). A folyamat végére 2 pilóta marad a döntőre, akik esélyesek a pole-pozíció megszerzésére.[54]
- Az autók alapteljesítményét 20 kW-tal megnövelték, így már 220 KW-tal működtek. Az "Attack Mode" teljesítményét is megnövelték 15 KW-tal.[55]
- Szintén új szabály, hogy a biztonsági autós fázisok alatt mindig hozzáadtak a versenytávhoz maximum 10 percet, függően attól, hogy hány percig tartott a 45 perces +1 körös futamon a SC-szakasz. A bajnokság hivatalos új biztonsági autó beszállítója 2022-től a Porsche lett.[56][57]
Versenynaptár
A következő ePrix-ek kaptak helyet a 2021–2022-es naptárban:[58]
Forduló
|
ePrix
|
Ország
|
Pálya
|
Pályarajz
|
Dátum
|
1
|
Rijád ePrix
|
Szaúd-Arábia
|
Riyadh Street Circuit
|
|
2022. január 28.
|
2
|
2022. január 29.
|
3
|
Mexikóváros ePrix
|
Mexikó
|
Autódromo Hermanos Rodríguez
|
|
2022. február 12.
|
4
|
Róma ePrix
|
Olaszország
|
Circuito Cittadino dell'EUR
|
|
2022. április 9.
|
5
|
2022. április 10.
|
6
|
Monaco ePrix
|
Monaco
|
Circuit de Monaco
|
|
2022. április 30.
|
7
|
Berlin ePrix
|
Németország
|
Tempelhof Airport Street Circuit[A]
|
|
2022. május 14.
|
8
|
2022. május 15.
|
9
|
Jakarta ePrix
|
Indonézia
|
Jakarta International ePrix Circuit
|
|
2022. június 4.
|
10
|
Marrákes ePrix
|
Marokkó
|
Circuit International Automobile Moulay El Hassan
|
|
2022. július 2.
|
11
|
New York ePrix
|
Amerikai Egyesült Államok
|
Brooklyn Street Circuit
|
|
2022. július 16.
|
12
|
2022. július 17.
|
13
|
London ePrix
|
Egyesült Királyság
|
ExCeL London
|
|
2022. július 30.
|
14
|
2022. július 31.
|
15
|
Szöul ePrix
|
Dél-Korea
|
Seoul Street Circuit
|
|
2022. augusztus 13.
|
16
|
2022. augusztus 14.
|
Törölt versenyek:
|
—
|
Vancouver ePrix
|
Kanada
|
Vancouver Street Circuit
|
|
2022. július 2.
|
Változások
- A dél-koreai Szöul ePrix először a 2019–20-as menetrendeben is szerepelt, azonban azóta kétszer is törölni kellett a koronavírus-járvány miatt. A tervek szerint 2021–22-es kiírásban megtudják rendezni.
- Az egyetlen épített pályás helyszín, az Autódromo Hermanos Rodríguez visszatér 2022-re, miután egy évvel korábban szintén a sok fertőzés miatt a mexikói futam ideiglenesen átkerült az Autódromo Miguel E. Abedre.
- A spanyolországi Circuit Ricardo Tormo is kikerült a tervezetből.
- A mezőny újra ellátogat Kanadába, ezúttal a Vancouver utcai pályára, ahol korábban 2004-ig bezárólag Champ Car és IndyCar futamokat bonyolítottak le.
- 2021. október 15-én frissítették a naptárat, amely miatt Fokváros elveszítette a helyét ismeretlen okok miatt. Helyette Indonézia fővárosa, Jakarta került be.[59]
- 2021. december 15-én a szervezők ismét korrigáltak a kalendáriumon. Ebből kiderült, hogy Kína sorozatban harmadik éve esett ki és Róma, valamint Berlin is dupla fordulót kapott.[60] Utóbbi ugyanazon a vonalvezetésen, de két ellenkező irányban jelölte ki az útvonalat.[61]
Változások szezon közben
- 2022. április 23-án nyilvánosságra hozták Vancouver törlését, mivel különböző hatósági és egyéb engedélyek miatt nem jött létre az egyezség.[62]
- Májusban beillesztették Marrákest, így a versenyzők több mint két év kihagyás után visszatértek Marokkóba, Afrikába.[63]
Eredmények
Összefoglaló
Versenyzők
Helyezés
|
1.
|
2.
|
3.
|
4.
|
5.
|
6.
|
7.
|
8.
|
9.
|
10.
|
Pole
|
LK
|
Pont
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
3
|
1
|
|
Szín |
Eredmény
|
Arany |
Győztes
|
Ezüst |
2. helyezett
|
Bronz |
3. helyezett
|
Zöld |
Pontot szerzett
|
Kék |
Pont nélkül vagy helyezetlenül ért célba (nc, hn)
|
Lila |
Nem ért célba (ret, ki)
|
Piros |
Nem kvalifikálta magát (dnq, nk)
|
Nem előkvalifikálta magát (dnpq, nek)
|
Fekete |
Diszkvalifikálták (dsq, kiz)
|
Szürke |
Eltiltott, más pilóta versenyzett helyette (et)
|
Fehér |
Nem indult (dns, ni)
|
Világoskék |
Pénteki tesztpilóta (td, tp)
|
Üres
|
Visszalépett (vi)
|
Nem gyakorolt (dnp, ne)
|
Beteg vagy sérült volt (inj, bet, sér, EÜ)
|
Kizárt (ex, kiz)
|
Nem érkezett meg (dna, nj)
|
Törölt futam (T)
|
- Félkövér: pole-pozíció
- Dőlt: A verseny leggyorsabb köre
- *: FanBoost
- † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
|
Csapatok
Helyezés
|
Csapat
|
Rajtszám
|
DIR
|
MEX
|
ROM
|
MON
|
BER
|
JAK
|
MAR
|
NYC
|
LON
|
SEO
|
Pont
|
1.
|
Mercedes-EQ Formula E Team
|
5
|
2
|
7
|
11
|
3
|
5
|
1
|
3
|
3
|
5
|
8
|
4
|
2
|
2
|
4
|
5
|
2
|
319
|
17
|
1
|
10
|
6
|
Ki
|
14
|
10
|
10
|
1
|
Ki
|
6
|
8
|
7
|
6
|
3
|
Ki
|
Ki
|
2.
|
ROKiT Venturi Racing
|
11
|
5
|
3
|
12
|
11
|
8
|
6
|
Ki
|
4
|
7
|
5
|
2
|
Ki
|
9
|
1
|
3
|
11
|
295
|
48
|
6
|
1
|
5
|
7
|
Ki
|
Ki
|
1
|
2
|
3
|
1
|
9
|
10
|
18
|
13
|
Ki
|
1
|
3.
|
DS Techeetah
|
13
|
Ki
|
12
|
4
|
6
|
13
|
5
|
8
|
6
|
4
|
2
|
Ki
|
1
|
7
|
5
|
9
|
10
|
266
|
25
|
8
|
6
|
3
|
4
|
2
|
3
|
2
|
9
|
2
|
4
|
18
|
Ki
|
14
|
Ki
|
6
|
6
|
4.
|
Jaguar TCS Racing
|
9
|
10
|
21
|
19
|
1
|
1
|
2
|
5
|
10
|
1
|
3
|
11
|
3
|
5
|
Ki
|
1
|
7
|
231
|
10
|
4
|
15
|
15
|
5
|
Ki
|
Ki
|
7
|
11
|
10
|
9
|
7
|
5
|
Ki
|
8
|
13
|
14
|
5.
|
Envision Racing
|
4
|
16
|
2
|
7
|
2
|
3
|
4
|
12
|
5
|
17
|
18
|
3
|
6
|
16
|
7
|
8
|
4
|
194
|
37
|
7
|
16
|
13
|
9
|
Ki
|
7
|
Ki
|
21
|
16
|
13
|
1
|
15
|
3
|
Ki
|
10
|
8
|
6.
|
Avalanche Andretti Formula E
|
27
|
3
|
5
|
10
|
13
|
Ki
|
9
|
13
|
13
|
6
|
7
|
10
|
8
|
1
|
2
|
4
|
3
|
150
|
28
|
9
|
11
|
17
|
14
|
15
|
15
|
15
|
15
|
13
|
11
|
19
|
Ki
|
4
|
Ki
|
Ki
|
5
|
7.
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
36
|
13
|
4
|
2
|
10
|
4
|
Ki
|
4
|
8
|
9
|
15
|
16
|
9
|
12
|
12
|
Ki
|
Ki
|
134
|
94
|
11
|
9
|
1
|
8
|
6
|
Ki
|
6
|
12
|
8
|
12
|
6
|
11
|
10
|
10
|
7
|
Ki
|
8.
|
Mahindra Racing
|
29
|
14
|
Ki
|
Ki
|
12
|
Ki
|
11
|
9
|
18
|
15
|
14
|
14
|
4
|
13
|
11
|
Ki
|
12
|
46
|
30
|
Ki
|
8
|
16
|
Ki
|
Ki
|
Ki
|
11
|
7
|
Ki
|
10
|
13
|
14
|
Ki
|
Ki
|
2
|
Ki
|
9.
|
Nissan e.dams
|
22
|
12
|
14
|
9
|
Ki
|
11
|
17
|
18
|
16
|
14
|
Ki
|
12
|
Kiz
|
8
|
15
|
11
|
Ki
|
36
|
23
|
17
|
13
|
8
|
16
|
9
|
8
|
14
|
14
|
11
|
16
|
5
|
13
|
11
|
6
|
Ki
|
9
|
10.
|
NIO 333 Formula E Team
|
3
|
19
|
18
|
14
|
17
|
7
|
14
|
16
|
17
|
12
|
17
|
15
|
16
|
15
|
14
|
Ki
|
15
|
7
|
33
|
18
|
19
|
18
|
18
|
10
|
12
|
19
|
20
|
18
|
Ki
|
17
|
12
|
17
|
Ki
|
Ki
|
Ki
|
11.
|
Dragon / Penske Autosport
|
7
|
15
|
17
|
20
|
15
|
12
|
13
|
17
|
19
|
19
|
20
|
Ni
|
17
|
Hn
|
9
|
12
|
13
|
2
|
99
|
20
|
20
|
Ki
|
19
|
Ki
|
16
|
20
|
22
|
Ki
|
19
|
Ki
|
Ki
|
Ki
|
Ki
|
Ki
|
16
|
Helyezés
|
Csapat
|
Rajtszám
|
DIR
|
MEX
|
ROM
|
MON
|
BER
|
JAK
|
MAR
|
NYC
|
LON
|
SEO
|
Pont
|
Megjegyzések
- ↑ A: – A két versenyt ugyanazon a vonalvezetésen rendezték, azonban két ellenkező irányba.[61]
- ↑ a: – A leggyorsabb körért járó pontot Stoffel Vandoorne kapta, mivel Sam Bird a FanBoost segítségével érte el a leggyorsabb köridőt.
- ↑ b: – A leggyorsabb körért járó pontot Nyck de Vries kapta, mivel Lucas di Grassi a legjobb 10-en kívül zárt.
- ↑ c: – A leggyorsabb körért járó pontot Nick Cassidy kapta, mivel Lucas di Grassi a legjobb 10-en kívül zárt.
- ↑ d: – A leggyorsabb körért járó pontot Pascal Wehrlein kapta, mivel Lucas di Grassi a legjobb 10-en kívül zárt.
- ↑ e: – A leggyorsabb körért járó pontot Edoardo Mortara kapta, mivel Nick Cassidy a legjobb 10-en kívül zárt.
- ↑ f: – A pole-pozíciót António Félix da Costa kapta, mivel Nick Cassidy több büntetést is kapott.
- ↑ g: – A leggyorsabb körért járó pontot Jake Dennis kapta, mivel Nick Cassidy a legjobb 10-en kívül zárt.
Jegyzetek
- ↑ Formula E: hullottak az esélyesek; De Vries és a Mercedes a világbajnok!. https://www.nemzetisport.hu
- ↑ „Standings - Season 8 2021/22”, https://www.fiaformulae.com. [2021. augusztus 19-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2022. január 29.)
- ↑ Róbert, Irházy: Bemutatkozott a harmadik generációs Formula E versenyautó (magyar nyelven). Villanyautósok, 2022. május 2. (Hozzáférés: 2022. augusztus 27.)
- ↑ „2021/22 ABB FIA Formula E World Championship pre-season testing schedule revealed”, https://www.fiaformulae.com
- ↑ „Frijns tops Formula E pre-season test opening day for Envision”, https://www.motorsport.com
- ↑ „Formula E Valencia test: Mercedes' Stoffel Vandoorne fastest on second day”, https://www.crash.net
- ↑ „Venturi's Edo Mortara rounds out Valencia test on top”, https://www.fiaformulae.com
- ↑ „Valencia Official Testing - Test Session 1”, https://fe-results.s3.amazonaws.com
- ↑ „Valencia Official Testing - Test Session 2”, https://fe-results.s3.amazonaws.com
- ↑ „Valencia Official Testing - Test Session 3”, https://fe-results.s3.amazonaws.com
- ↑ „Stoffel Vandoorne quickest on Tuesday in Valencia”, https://www.fiaformulae.com
- ↑ „Valencia Official Testing - Test Session 5”, https://fast-mag.com
- ↑ NIO 333 latest team to sign up for Formula E's Gen3 era. Autosport, 2021. április 22. (Hozzáférés: 2021. augusztus 18.)
- ↑ Turvey sticks with NIO 333 for another Formula E season (brit angol nyelven). The Race , 2021. szeptember 14. (Hozzáférés: 2021. szeptember 14.)
- ↑ a b Formula 2 race winner Dan Ticktum will move to Formula E in 2022 with NIO 333 (brit angol nyelven). Autosport , 2021. november 25. (Hozzáférés: 2021. november 25.)
- ↑ a b Envision Racing goes green as new-look livery is launched at COP26 (angol nyelven). FIA Formula E . (Hozzáférés: 2021. november 1.)
- ↑ Robin Frijns signs new Envision Virgin Formula E deal for 2022 (angol nyelven). www.motorsport.com . (Hozzáférés: 2021. augusztus 2.)
- ↑ Mercedes to leave Formula E after 2022. ESPN, 2021. augusztus 18. (Hozzáférés: 2021. augusztus 18.)
- ↑ a b Mercedes unveils livery for its final Formula E campaign. www.motorsport.com . (Hozzáférés: 2021. november 28.)
- ↑ Dragon Penske Autosport set to commit to Formula E Gen3 rules. Autosport, 2021. február 24. (Hozzáférés: 2021. augusztus 5.)
- ↑ RaceFans Round-up: Sette Camara secures Dragon Formula E seat for a third season (brit angol nyelven). RaceFans , 2021. november 16. (Hozzáférés: 2021. november 16.)
- ↑ a b Ousted F1 racer Giovinazzi secures Formula E drive for 2022 (brit angol nyelven). Motorsport Week , 2021. november 16. (Hozzáférés: 2021. november 16.)
- ↑ Gergő, Dányi: Sacha Fenestraz vasárnap debütál a Formula–E-ben » Grand Prix Zóna (magyar nyelven). Grand Prix Zóna, 2022. augusztus 12. [2022. augusztus 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 27.)
- ↑ Jaguar latest manufacturer to commit to Formula E’s Gen3 era. autosport.com, 2021. április 9. (Hozzáférés: 2021. április 9.)
- ↑ a b Evans signs new Jaguar Formula E deal to end Porsche speculation (angol nyelven). www.autosport.com . (Hozzáférés: 2021. augusztus 13.)
- ↑ Bird törött kézzel is pontot szerzett, de kihagyja a szezonzárót. https://racingline.hu
- ↑ a b c Smith, Topher: ROKiT Venturi Racing signs di Grassi alongside Mortara for Season 8 (angol nyelven). Downforce Radio , 2021. szeptember 15. [2021. szeptember 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. szeptember 15.)
- ↑ DS Commits to Long-Team Formula E Future. The Race, 2021. február 11. (Hozzáférés: 2021. február 11.)
- ↑ Da Costa to remain with DS Techeetah in 2022 FE Season. Motorsport.com, 2021. november 5. (Hozzáférés: 2021. november 5.)
- ↑ https://twitter.com/jeanericvergne/status/1458161305630789636 (angol nyelven). Twitter . (Hozzáférés: 2021. november 9.)
- ↑ Nissan Poised to Make Long-Term Formula E Commitment. The Race, 2021. január 27. (Hozzáférés: 2021. február 8.)
- ↑ a b c Nissan signs Guenther to replace Rowland in Formula E. The Race , 2021. szeptember 2.
- ↑ Andretti will keep BMW power for season after works pullout (brit angol nyelven). The Race , 2021. február 23. (Hozzáférés: 2021. február 23.)
- ↑ AVALANCHE BLOCKCHAIN PARTNERS WITH ANDRETTI FORMULA E TO ACCELERATE IMPACT OF ECO-FRIENDLY TECHNOLOGIES. Andretti Autosport , 2021. október 20.
- ↑ Dennis keeps Andretti FE seat, Indy names in mix to join him (brit angol nyelven). The Race , 2021. augusztus 13. (Hozzáférés: 2021. augusztus 13.)
- ↑ a b American Oliver Askew completes Avalanche Andretti Season 8 driver line-up (angol nyelven). FIA Formula E . (Hozzáférés: 2021. november 24.)
- ↑ Mahindra Becomes First Team to Commit to Formula E GEN3. The Race, 2020. november 30. (Hozzáférés: 2021. február 8.)
- ↑ Rowland replaces Lynn at Mahindra for 2022 Formula E season. Motorsport.com . (Hozzáférés: 2021. szeptember 7.)
- ↑ a b Smith, Sam: Mahindra Secures Rowland For Next Formula E Season. The Race, 2021. június 23. (Hozzáférés: 2021. június 23.)
- ↑ Porsche reaffirms Formula E commitment after Audi, BMW exit. motorsport.com, 2020. december 5. (Hozzáférés: 2021. február 8.)
- ↑ a b Formula E: Porsche keeps both Lotterer, Wehrlein (angol nyelven). www.autosport.com . (Hozzáférés: 2021. augusztus 13.)
- ↑ Nato joins Jaguar TCS Racing as test and reserve driver (angol nyelven). FIA Formula E. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ Euwema, Davey: Rast to make DTM return in 2022. motorsportweek.com , 2021. október 11. (Hozzáférés: 2021. november 25.)
- ↑ Thukral, Rachit: Rast: Van der Linde will be the benchmark on my DTM return. Motorsport.com , 2021. október 27. (Hozzáférés: 2021. november 25.)
- ↑ Riválisok IMSA-ban, közben váltótársak a WEC-ben: Oliver Jarvis és Alex Lynn is a United Autosporthoz igazolt! » Grand Prix Zóna (magyar nyelven). Grand Prix Zóna, 2021. december 17. [2022. január 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ NIO 333 SEEKS NEW FORMULA E DRIVER AFTER BLOMQVIST SPLIT. The Race, 2021. november 11. (Hozzáférés: 2021. november 17.)
- ↑ 24H Series - Entry list. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ Jól ismert név tűnik el a Formula E-ből (magyar nyelven). Racingline.hu, 2021. november 2. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ TCS Builds on Partnership with Jaguar Land Rover to Enter Formula E Racing (angol nyelven). www.tcs.com. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ Andretti will keep BMW power for season after works pullout (brit angol nyelven). The Race, 2021. február 23. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ Andretti Autosport | AVALANCHE BLOCKCHAIN PARTNERS WITH ANDRETTI FORMULA E TO ACCELERATE IMPACT OF ECO-FRIENDLY TECHNOLOGIES (angol nyelven). Andretti Autosport, 2021. október 20. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ Az Audi 2021 végén kiszáll a Formula E-ből, visszatérnek Le Mans-ba! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ Az Audi után a BMW is kiszáll a Formula E-ből (magyar nyelven). Alapjárat. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ Új, máshogyan őrült időmérős formátumot vezet be jövőre a Formula E (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ Kész a Formula E naptár is; érkezik az új időmérő formátum! (magyar nyelven). Racingline.hu, 2021. október 16. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ Íme a Formula E eddigi legdurvább biztonsági autója (magyar nyelven). Villanyautósok, 2022. január 18. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ Zrt, HVG Kiadó: 761 lóerős elektromos Porsche biztonsági autót mutattak be (magyar nyelven). hvg.hu, 2022. január 21. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ A következő szezonban új helyszínekre is ellátogat a Formula E (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ Cape Town round dropped from Formula E calendar, Jakarta in (angol nyelven). www.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ Kína már harmadik éve esik ki a Formula E naptárából (magyar nyelven). Racingline.hu, 2021. december 16. (Hozzáférés: 2022. január 30.)
- ↑ a b PREVIEW: Everything you need to know about the 2022 Shell Recharge Berlin E-Prix (angol nyelven). FIA Formula E. (Hozzáférés: 2022. május 19.)
- ↑ Elmarad a Formula E egyik versenye, ami idén mutatkozott volna be (magyar nyelven). Racingline.hu, 2022. április 23. (Hozzáférés: 2022. május 19.)
- ↑ Megint afrikai versenyt rendez majd a Formula E (magyar nyelven). Racingline.hu, 2022. május 14. (Hozzáférés: 2022. május 19.)
|
---|
Szezonok | |
---|
Jelenlegi versenyek (2024–25) | |
---|
Tervezett versenyek | |
---|
Korábbi versenyek | |
---|
Kapcsolódó tartalom | |
---|
|
|