A pécsi11-es jelzésű autóbuszMeszes déli csücskében található Budai Állomás és Pécsbánya Széchenyi-akna felőli részének kapcsolatát látta el. Nem igazán volt nagy forgalmú járat, a Széchenyi-akna környékén eljutását segíti Budai Állomáshoz. A járat 27 perc alatt ért vissza a Budai Állomásra az összesen 11 km-es úton.
2010. február 15. és 2013. október 7. között munkanapokon a 6:40-kor induló 11-es járat betért Mecsekszabolcsba rásegítő járatként 11Y jelzéssel, hogy főként a Csokonai Vitéz Mihály Általános Iskola tanulóit elszállítsa, és ezzel tehermentesítse a 21-es járatot.
Története
1960-tól Zsolnay-gyár – Béke-akna útvonalon járat közlekedett, illetve a Széchenyi téren keresztül érkeztek járatok Daindolból és Nagydaindolból 21-es és 22-es jelzéssel a Széchenyi-aknához. Majd 1964 augusztusában Béke-aknán befejeződött a termelés, és a Széchenyi-aknára helyeződött át a munka – a legnagyobb István-aknai üzem mellett. Ekkor a 11-es járat útvonala megváltozott: Kossuth tér – Széchenyi-aknára. Új járatok is indultak a 18-as Széchenyi-akna–Pécsújhegy, a 19-es pedig Széchenyi-akna–István-akna útvonalon. 1969. október 1-jén, a Budai Állomás átadásával a járat végállomása ide került. 1987-es átszámozás után az M85-ös járat közlekedett a Széchenyi-akna érintésével István-aknára. Az 1990-es években több ütemben összevonták, majd megszüntették a bányászjáratokat a bányák bezárása miatt. 2014. január 31-én megszűnt, helyette a 4-es járat egyes menetei a Széchenyi-aknáig közlekednek.
