103-as busz (Pécs, 1985–2011)

103-as jelzésű autóbuszvonal
← 89A busz
103
autóbusz
106-os busz →
Ikarus 280-as busz a vonalon 2007-ben
Ikarus 280-as busz a vonalon 2007-ben
térképvázlat
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Korábban:139
Első üzemnap:1985
Utolsó üzemnap:2011
Üzemi adatok
Jellege:körjárat-gyorsjárat
Település:Pécs
Üzemeltető:Pécsi Közlekedési Zrt.
Járművek:csuklós buszok
Végállomások
Végállomás:Kertváros
Útvonaladatok
Vonalhossz:11,8 km
Megállóhelyek:10 db
Menetidő:29 perc
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Pécs tömegközlekedése
Hasonló nevű viszonylatok
 103-as busz

103 (1972–1976) 103 (1977–1985) 103 (1985–1991) 103 (1996–2022) 103V (2018)
103 (1972–1976)
103 (1977–1985)
103 (1985–1991)
103 (1996–2022)
103V (2018)
103
103 103T 103 (1985–2011)
103
103T
103 (1985–2011)
Sablon:Hasonló nevű viszonylatok/Busz/103 a sablont
Útvonaldiagram
0 - 29   Kertváros
3 -   Sarolta utca
4 -   Nagy Imre út
5 -   Bogár utca
6 -   Berzsenyi utca
7-   Árnyas út
8-   Szövetség utca
Árpád híd
- 20   Főpályaudvar
12 -   Autóbusz-állomás
- 18   Zsolnay-szobor
15   Árkád

A pécsi 103-as jelzésű autóbusz Kertváros és a Belváros kapcsolatát látta el reggelente, a 3-as járat kiegészítő gyorsjárataként. A végállomást elhagyva érintette a 3-as kertvárosi megállóit, majd legközelebb már, a Bőrgyár megállót kihagyva, csak a belvárosban állt meg. Útvonala hasonló a 3-aséhoz, délelőtt odafele, délután visszafele nem állt meg Kertvárosban.

Története

1985-ben indult el először a 39-es (ma 3-as) járat gyorsjárataként 139-es jelzéssel. A járat a Maléter Pál út 1 házszám alatt található végállomásról indult. A végállomás után a reggel odafele, délután visszafele Bogár illetve a Berzsenyi utcánál állt meg, a belvárosban az Ipar utcánál, Főpályaudvarnál, a Zsolnay-szobornál és az akkori Konzum Áruház nevű megállóban, illetve 1991-től a Nagy Imre úton és az Árnyas utcánál is.

1995-től kezdve csak délelőtt járt, a járatot 1998-ban megszüntették, mivel a 3-as szinte minden megállóját érintette az egyik irányban, így az utazóközönség menetidőt, a vállalat futáskilométert nem tudott spórolni.

2006. szeptember 1-jétől indult újra a járat az összevont megyeri végállomásról, amely a Sztárai Mihály úton található. A 3-as járathoz hasonlóan megváltozott irányban közlekedett a belvárosban. Az újraindulásának célja az volt, hogy a régi 3-as vonalon lakókat kárpótolja valamennyire, mivel a 3-as és a 6-os új közös szakasza miatt a 6-os járatot használók miatt zsúfoltság keletkezett a 3-ason is.

2008-tól csak délelőttönként járt, 2011. június 15-én megszűnt.

Megállóhelyei

megállóhely neve menetidő
(1994, délelőtt) 		menetidő
(1994, délután) 		menetidő
(2006, délelőtt) 		menetidő
(2006, délután) 		megjegyzés
Kertváros
–
–
0
0
csak 2006-tól
Sarolta utca
0
0
4
–
2006 előtt Kertváros (végállomás)
Nagy Imre út
1
–
5
–
csak 1991-től
Bogár utca
3
–
6
–
Berzsenyi utca
4
–
7
–
Árnyas út
5
–
8
–
csak 1991-től
Szövetség utca
–
–
9
–
csak 2008-tól
Autóbusz-állomás
–
–
12
–
csak 2006-tól
Ipar utca
8
–
–
–
csak 1998-ig
Főpályaudvar
9
8
–
–
Zsolnay-szobor
11
10
–
–
Árkád
14
13
13
10
korábban Konzum Áruház
Zsolnay-szobor
–
–
16
12
csak 2006-tól
Főpályaudvar
–
–
18
14
Autóbusz-állomás
–
15
–
–
csak 1998-ig
Árnyas út
–
21
–
19
csak 1991-től
Berzsenyi utca
–
22
–
20
Bogár utca
–
23
–
21
Sarolta utca
24
24
–
24
2006 előtt Kertváros (végállomás)
Kertváros
–
–
28
28
csak 2006-tól

Indításszám

A járat csak tanévben és csak munkanapokon közlekedett.

  • 1987–1994: délelőtt 6, délután 4
  • 1995–1998: délelőtt 6, délután nem közlekedett
  • 1998–2006: nem közlekedett
  • 2006: délelőtt 13, délután 14
  • 2010–2011: délelőtt 11, délután nem közlekedett
  • 2011– nem közlekedik

Források