PROFILPELAJAR.COM

Motor Sič

Dioničko društvo Motor Sich ukrajinski je proizvođač zrakoplovnih motora sa sjedištem u Zaporožje. Tvrtka proizvodi motore za avione i helikoptere, kao i industrijske brodske plinske turbine i instalacije.

Motor Sich
VrstaZrakoplovna i vojna industrija
Osnovana1907; prije 115 godina
SjedišteZaporožje, Ukrajina
ProizvodiZrakoplovni motori, turbomlazni motori
Neto dobitUAH 3,3 milijarde[1]
Broj zaposlenih21 860
Mrežna stranicahttp://motorsich.com/en/


Pregled

Motor-Sich trenutno proizvodi turbofan Ivchenko Progress D-18 koji pokreće varijante teretnjaka Antonov An-124 i An-225, iako serije Ivchenko Progress D-36 / Ivchenko Progress D-436 ostaju motori s najvišom stopom proizvodnje u CIS.

Motor Sich je naslijedio neke od sposobnosti proizvodnje zrakoplovnih motora bivšeg Sovjetskog Saveza. Proizvodi turboventilatorske, turboelisne i turboosovinske motore s rotacijskim krilima koji pokreću zrakoplove u ruskoj službi, poput vojnih helikoptera serije Mi i Ka.[2]

Godine 2017. pekinški Skyrizon Aviation kupio je 41% udjela u Motor Sichu. Skyrizon Aviation pristao je najprije uložiti 250 milijuna dolara u ukrajinske tvornice Zaporizhzhia i pomoći Motor Sichu da postavi novu tvornicu za montažu i servisiranje u Chongqingu.[3]

Tvrtka je objavila da planira lansirati vlastiti helikopter, nazvan Nada, 2018.[4]

U svibnju 2021. Ukrajina je u pregovorima s Turskom o prodaji tvrtke, izvješćeno je o prodaji 50% udjela turskoj tvrtki budući da je postala glavni kupac motora za svoje bespilotne letjelice Bayraktar TB2 i Bayraktar Akinci te helikopter TAI T929 ATAK 2.[5][6] Generalni direktor Motor Sicha Vjačeslav Bohuslajev napomenuo je da kineski zajam od 100 milijuna dolara treba vratiti 2026.[7]

Glavni ulaz u tvornicu Motor Sich

Galerija

  • Motor Progress D-18T proizvođača Motor Sich
    Motor Progress D-18T proizvođača Motor Sich
  • Motor Progress D-436 proizvođača Motor Sich
    Motor Progress D-436 proizvođača Motor Sich
  • Motor Motor Sich MS-500V
    Motor Motor Sich MS-500V
  • Ukrajinska modernizacija Mil Mi-8MSB-V
    Ukrajinska modernizacija Mil Mi-8MSB-V

Izvori

  1. ↑ Power structure Motor Sich. Ukrainian joint-stock company. 6. srpnja 2023. Pristupljeno 31. kolovoza 2023.
  2. ↑ Oboronprom targets Ukrainian company as helicopter consolidation continues. www.janes.com. Inačica izvorne stranice arhivirana 16. listopada 2006.
  3. ↑ Zhen, Liu. 16. rujna 2017. Chinese firm's stake in Ukraine military aircraft engine maker 'frozen'. South China Morning Post. Pristupljeno 17. rujna 2017.
  4. ↑ Motor Sich to start helicopter production in 2018
  5. ↑ SABAH, DAILY. 29. lipnja 2021. Turkish Aerospace, Motor Sich ink deal for heavy-class helicopter engines. Daily Sabah (engleski). Pristupljeno 16. srpnja 2021.
  6. ↑ GDC. 6. svibnja 2021. Ukraine may sell 50% stake in Motor Sich to Turkish firm. Global Defense Corp (engleski). Pristupljeno 16. srpnja 2021.
  7. ↑ Director General of Motor Sich Vyacheslav Bohuslayev says that $100 million, which he borrowed, should be repaid to Chinese investors by 2026. ukrinform (engleski). Pristupljeno 25. travnja 2022.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.