פיג'ו סוג 146
Peugeot Type 146 |
| Peugeot Type 146, שנת 1913 |
|
מאפיינים כלליים |
|---|
|
יצרן |
פיג'ו |
|---|
|
שנות ייצור |
1914–1913 |
|---|
|
יחידות שיוצרו |
428 |
|---|
|
הרכבה |
צרפת צרפת |
|---|
|
סיווג |
"Torpedo (automobile)" (אנ') |
|---|
|
מרכב |
מנוע קדמי, הנעה אחורית |
|---|
|
אורך |
4,700 מ"מ |
|---|
|
רוחב |
1,730 מ"מ |
|---|
|
בסיס גלגלים |
3,480 מ"מ |
|---|
|
מפרט טכני |
|---|
|
מנוע |
V4 צילינדרים, 4,536 סמ"ק המפיק 35 כ"ס, מנוע קירור מים |
|---|
|
הילוכים |
תמסורת ידנית |
|---|
|
מהירות מרבית |
80 קמ"ש[1] |
|---|
פיג'ו סוג 146 (בצרפתית: Peugeot Type 146) היא מכונית "Torpedo" בסגנון גוף "Phaeton" (אנ') פתוחה, אשר יוצרה בין השנים 1914–1913 בצרפת[2]
"פיג'ו סוג 146"
- דגמי "פיג'ו סוג 146" הוגדרו כסוג של מכונית "Torpedo (automobile)" (אנ')[2].
- יוצרו 428 יחידות
- 4 דלתות, 5 מושבים
- מנוע בנזין קדמי V4 צילינדרים, 4,536 סמ"ק המפיק 18 כ"ס, הנעה אחורית
- מחיר היחידה עמד על 13,000 פרנק צרפתי ישן (שנת 1913, צרפת)
גרסאות
- "פיג'ו 146"
- "פיג'ו 146S"
- "פיג'ו 146A"
במלחמת העולם הראשונה
במהלך מלחמת העולם הראשונה שימשה המכונית כרכב שירות של קצינים או במשימות של רכבי בריאות.
דגמי "פיג'ו סוג 146" שימשו גם טנדרים לכיבוי אש בגלל השלדה הגדולה שלהם. מספר יחידות "פיג'ו 146", יחד עם "פיג'ו סוג 148" ו-פיג'ו סוג 153, הוסבו למכונית המשוריינת של פיג'ו (אנ')[3].
ראו גם
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
