מאן (2)NG272
MAN NG272(2) |
| MAN NG272(2) |
|
מאפיינים כלליים |
|---|
|
נקרא גם |
MAN NG272(2) (A11) |
|---|
|
יצרן |
MAN Truck & Bus (אנ') |
|---|
|
שנות ייצור |
2000–1992 |
|---|
|
הרכבה |
גרמניה גרמניה |
|---|
|
מודל קודם |
מאן NG272 |
|---|
|
מודל אחריו |
MAN Lion's City (אנ') |
|---|
|
חברת אם |
מאן |
|---|
|
אורך |
17,940 מ"מ |
|---|
|
רוחב |
2,500 מ"מ |
|---|
|
גובה |
2,872 מ"מ |
|---|
|
משקל |
15.2 (ריק), 28.0 טון (כולל כושר העמסה מקסימלי) |
|---|
|
בסיס גלגלים |
5,875 מ"מ + 6,265 מ"מ |
|---|
|
מפרט טכני |
|---|
|
מנוע |
- 6 צילינדרים, 6,871 סמ"ק המפיק 260 כ"ס, מנוע מתוצרת "MAN" מסדרה "MAN D 5865 LUH" סוג מנוע "NG 262" (מנוע דיזל)[1]
- 6 צילינדרים, 6,871 סמ"ק המפיק 270 כ"ס, מנוע מתוצרת "MAN" מסדרה "MAN D 5865 LUH" סוג מנוע "NG 272" (מנוע דיזל)
- 6 צילינדרים, 6,871 סמ"ק המפיק 310 כ"ס, מנוע מתוצרת "MAN" מסדרה "MAN D 5865 LUH" סוג מנוע "NG 312" (מנוע דיזל)
|
|---|
|
הילוכים |
- תמסורת אוטומטית 5 מהירויות - תוצרת "ZF Friedrichshafen" (אנ'), סוג תמסורת ""ZF 5HP transmission (אנ')
- תמסורת אוטומטית 4 מהירויות - תוצרת "Voith" (אנ') סוג תמסורת "Voith DIWA 867.4"
|
|---|
מאן (2)NG272 (בגרמנית : MAN NG 272(2), קרוי גם : MAN NG272(2) (A11)) הוא אוטובוס מפרקי (אוטובוס ארוך מתוצרת חטיבת המשאיות והאוטובוסים MAN Truck & Bus (אנ')[2] בבעלות מאן אשר יוצר בין השנים 1992–1990 ב-גרמניה.
ממאפייני "מאן (2)NG272"
[3]
- דגם "מאן (2)NG272" מוגדר כ"אוטובוס ארוך" ("אוטובוס מפרקי"). "אוטובוס מפרקי" הוא אוטובוס המחולק לשני מקטעים או יותר, המחוברים זה לזה באמצעות מפרק מסתובב. המפרק מקטין את רדיוס הפניות של האוטובוס הארוך ומאפשר לאוטובוס הארוך יכולת תמרון למרות אורכו
- מנוע דיזל אחורי מתוצרת "MAN"
- מספר מושבים: 56 - 50 מושבים + נהג, 112 - 103 נוסעים בעמידה
- 4 - 3 דלתות כניסה
- סידור הדלתות: 3 (2-2-2-0), או 4 (2-2-2-2)
- אוטובוס 3 צירי (רב צירי) ("Multi-axle bus" (אנ'))
- אוטובוס חד-סיפוני
- רצפה נמוכה: גובה הרצפה במעלה הקדמי - 34 ס"מ, גובה הרצפה במעלה האחורי - 54 ס"מ
גלריה
ראו גם
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
