ערך שניתן לשפר את מקורותיו
	בערך זה יש מקורות, אבל ניתן וכדאי לשפר את המקורות שכבר קיימים בו. אנא עזרו לשפר את אמינות הערך באמצעות הבאת מקורות לדברים ושילובם בגוף הערך בצורת קישורים חיצוניים והערות שוליים. אם אתם סבורים כי ניתן להסיר את התבנית, ניתן לציין זאת בדף השיחה.

טיסה 235 של טרנס-אסיה איירווייז

B-22816. המטוס שהתרסק במהלך טיסה 235. צולם בינואר 2015
תאריך	4 בפברואר 2015
מיקום	נהר הג'ילונג, טאיפיי, טאיוואן
גורם	טעות אנוש
קואורדינטות	25°03′48″N 121°37′03″E / 25.063333333333°N 121.6175°E / 25.063333333333; 121.6175
הרוגים	42
פצועים	15
ניצולים	15
המעורבים באסון
כלי טיס
כלי טיס	ATR 72-600
מספר זנב	B-22816
מוצא	טאיפיי, טאיוואן
יעד	ג'ינמן, טאיוואן
מפעיל	טרנס-אסיה איירווייז
נוסעים	53
אנשי צוות	5
(למפת טאיפיי מוגדלת)   מיקום ההתרסקות (למפת טאיפיי רגילה)   מיקום ההתרסקות

טיסה 235 של טרנס-אסיה איירווייז (GE235/TNA235), הייתה טיסה פנימית בטאיוואן של טרנס-אסיה איירווייז, שיצאה ב-4 בפברואר 2015, במטוס מדגם ATR 72, מנמל התעופה סונגשאן בבירה טאיפיי בדרכה לשדה התעופה של ג'ינמן (אנ'). במטוס היו 58 נוסעים ואנשי צוות, 31 מהם אזרחי סין ו-27 אזרחי טאיוואן. הטיסה התרסקה לתוך נהר הג'ילונג בטאיפיי, כ-5.4 ק"מ ממזרח לנמל התעופה. רק 15 מנוסעי המטוס שרדו את ההתרסקות ונמשו ממי הנהר. בנוסף נפצעו שני נוסעי מונית שבה פגע המטוס בטרם התרסק. הייתה זו תאונת המטוס השנייה של מטוס ATR בבעלות "טרנס-אסיה איירווייז" בטווח זמן קצר, לאחר שביולי 2014 התרסק מטוס דומה בטיסה 222 של החברה.

המטוס היה חדש למדי: הוא ביצע את טיסת הבכורה שלו ב-28 במרץ 2014, וב-15 באפריל 2014 נמסר לידיה של טרנס-אסיה איירווייז, כלומר שבעת התאונה המטוס היה בן 313 ימים בלבד. הוא המריא מנמל התעופה של טאיפיי בשעה 10:53. כשתי דקות לאחר ההמראה, כשהמטוס הגיע לגובה של 1,050 רגל (כ-340 מטר), דיווחו הטייסים על כשל במנוע, והקשר עם המטוס אבד. התאונה צולמה על ידי לפחות שלוש מצלמות וידאו שפעלו בכלי רכב שנסעו לאורך הכביש המהיר, ותיעדו אותה ממרחקים שונים. המטוס החל לאבד גובה ונטה באופן חריף שמאלה, כנפו השמאלית פגעה במונית שנסעה על כביש מהיר מוגבה, הנמתח לאורך נהר ג'ילונג, ולאחר מכן פגעו הכנף וזנב המטוס בכביש המהיר עצמו. המטוס התרסק לתוך הנהר ושקע בו באופן חלקי. כוחות החילוץ, שנעזרו בסירות גומי, סיימו את מלאכתם לקראת שעות הערב, והצליחו לאתר 15 ניצולים בדרגות פציעה שונות. לאחר שעה 20:00 נמשו חלקי גוף המטוס מן המים.

על סמך נתוני הקופסה השחורה קבעו החוקרים כי המנוע הימני כשל, והמנוע השמאלי כובה ביוזמת הטייסים מסיבה בלתי ברורה, כשהצוות ניסה לשווא לחדש את פעילותו^[1]. לאחר חילוץ גוף המטוס, נמצאו גופות הקברניט וטייס המשנה בתא הטייס, כשידו של הקברניט אוחזת במוט הניווט של המטוס, עדות לניסיונות התמרון האחרונים עם גילוי התקלה.

מדיה וקבצים בנושא טיסה 235 של טרנס-אסיה איירווייז בוויקישיתוף

• תיק התאונה והיסטוריית המטוס של טיסה 235 של טרנס-אסיה איירווייז, באתר Aviation Safety Network (באנגלית)
• AP, התרסקות מתועדת: מטוס בטייוואן צנח לנהר, באתר ynet, 4 בפברואר 2015
• רויטרס, רגעים לפני התרסקות המטוס אמר הטייס: "וואו, כיביתי את המנוע הלא-נכון", באתר הארץ, 2 ביולי 2015