STS-51-F![]() |
 |
משמאל לימין: פולרטון, ברידג'ס
עומדים: אנגלנד, הניז, מוסגריב, אקטון וברטו. |
|
נתוני משימה |
|---|
|
מטרה מרכזית |
ביצוע ניסויים בעזרת ספייסלאב |
|---|
|
מעבורת |
צ'לנג'ר |
|---|
|
כן שיגור |
39-A |
|---|
|
שיגור |
29 ביולי 1985 1:00:00 UTC |
|---|
|
נחיתה |
6 באוגוסט 1985 19:45:26 UTC |
|---|
|
משך המשימה |
7 ימים, 22 שעות 45 דקות ו-26 שניות |
|---|
|
נתוני חללית |
|---|
|
מסת החללית |
114,693 ק"ג  |
|---|
|
נתוני מסלול |
|---|
|
מספר הקפות |
127 |
|---|
|
אפהליון |
321.1 ק"מ (כדור הארץ) |
|---|
|
פריהליון |
312.1 ק"מ (כדור הארץ) |
|---|
|
זמן הקפה |
90.9 דק' |
|---|
|
גובה מסלול |
320 ק"מ |
|---|
|
נטיית מסלול |
49.5 מעלות |
|---|
|
אורך מסע |
5,284,350 ק"מ |
|---|
|
צוות |
|---|
|
אנשי צוות |
גורדון פולרטון, אנתוני אינגלנד, לורן אקטון, סטורי מוסגרייב, רוי ברידג'ס, קארל הינז, ג'ון-דייוויד ברטו |
|---|
|
משימות קשורות |
|---|
|
|
|
מזהים |
|---|
|
מספר קטלוג לוויינים |
15925 |
|---|
|
מאגר המידע הלאומי |
1985-063A |
|---|
  |
STS-51-F (או ספייסלאב 2), היא המשימה ה-19 בתוכנית מעבורות החלל של נאס"א, והמשימה השמינית של מעבורת החלל צ'לנג'ר.
צוות
- מפקד המשימה: גורדון פולרטון
- טייס: רוי ברידג'ס (Roy D. Bridges, Jr.)
- מומחה למשימה: סטורי מאסגרייב
- מומחה למשימה: אנתוני אינגלנד (Anthony W. England)
- מומחה למשימה: קארל הינז (Karl G. Henize)
- מומחה מטען: לורן אקטון
- מומחה מטען: ג'ון-דייוויד ברטו (John-David F. Bartoe)
צוות גיבוי
- מומחה מטען: ג'ורג' סיימון (George W. Simon)
- מומחה מטען: דיינה פרינז (Diane K. Prinz)
המשימה
ב-12 ביולי 1985, ניצבה הצ'לנג'ר על כן השיגור 39-A במרכז החלל קנדי.
הספירה לאחור נעצרה 3 שניות לאחר קבלת הצתה של המנוע הראשי.
הסיבה לכך הייתה אי תפקוד של שסתום אמצעי הצינון של מנוע ראשי מספר 2. דבר זה גרם לכיבוי שלושת המנועים. כתוצאה מכך, הוחלט לדחות את השיגור ל-29 ביולי.
יום השיגור הגיע, ושוב נדחה השיגור. הפעם בשעה ו-37 דקות בגלל תקלה באחד החלקים בשל תחזוקה לא נכונה.
חמש דקות ו-45 שניות להמראה המנוע הראשי מספר אחד כבה הרבה לפני שהיה אמור. הפעם זו הייתה תקלה בחיישן שקרא בטעות התחממות גדולה מדי של המנועים, למרות שהטמפרטורה הייתה תקינה כיבה החישן אוטומטית את המנוע.
לאחר הצתה חדשה נראה שהכל תקין עד שכבה מנוע מספר 2 מאותה תקלה בחיישן.
לבסוף הוחלט לשגר בכל מקרה את המעבורת אבל להכניסה למסלול נמוך יותר מהמתוכנן סביב כדור הארץ.
לאחר מספר דחיות שוגרה לבסוף המעבורת כשהיא נושאת את "מעבדת החלל" ספייסלאב.
למרות הכניסה למסלול נמוך יותר, שדרשה תכנון מחדש של המשימה, הוגדרה המשימה כהצלחה. כל המערכות של מעבדת החלל הותקנו ללא תקלות וקשיים.
הניסויים שבוצעו היו בתחומי הביולוגיה, פיזיקה פלסמתית, אסטרונומיה, אסטרופיזיקה, פיזיקה סולרית, פיזיקה אטמוספירית וטכנולוגיה מתקדמת.
התבצעו גם שני ניסויים מיוחדים עבור חברות קוקה קולה ופפסי כדי לנסות להתאים את משקאותיהן לאסטרונאוטים השוהים בחלל. התוצאות היו ששני המשקאות תססו בצורה מוגזמת בהיעדר כוח הכבידה.
הנחיתה התבצעה בבסיס חיל האוויר אדוארדס בקליפורניה, ב-11 באוגוסט 1985.
ראו גם
קישורים חיצוניים
