GN

GN, שנת 1921
מאפיינים כלליים
יצרן	Henry Ronald Godfrey & Archibald Frazer Nash
שנות ייצור	1910–1925
הרכבה	בריטניה, צרפת
סיווג	Cyclecar
משקל	180 ק"ג (דגמים ראשונים)
מפרט טכני
מנוע	1 צילינדרים, (מנוע V כפול) 1,098 סמ"ק, בזווית של 90°. 4 צילינדרים, 1,098 סמ"ק, מנוע מקורר מים (משנת 1921) 4.3 ליטר, מנוע V כפול (למכוניות מרוץ מדגם "GN Thunderbug") V8 צילינדרים, 5,100 סמ"ק (מנוע שהורכב בשנות האלפיים של המאה העשרים לדגם מכונית מרוץ)
הילוכים	תמסורת ידנית
מהירות מרבית	97 קמ"ש (דגמים ראשונים)

GN היא דגם של מכונית בריטית מסוג סייקלקאר, אשר יוצרה על ידי מהנדס ומעצב המכוניות הבריטי הנדי גודפרי ושותפו, מהנדס ומעצב מכוניות הבריטי ארצ'יבלד פרייזר נאש, בין השנים 1910 -1925 בתצורות: קבריולה ומכונית מרוץ. הדגמים יוצרו בלונדון.^[1]

סך הכול יוצרו כ-200 יחידות.

• קבריולה - 2 מושבים
• מכוניות מרוץ פתוחות - 1 מושב^[2]

דגמי "GN" הוגדרו מכוניות "Cyclecar" שפירושו: מכוניות קלות, ספורטיביות שיוצרו בין השנים 1910 - 1925 כדי למלא את החלל שנוצר בייצור, בין אופנוע ומכונית. מועדון "Clubs Moto Cycliste" פרסם ב-14 בדצמבר 1912 תקנון לגבי מכוניות ה-"Cyclecar". הדגמים בקטגוריה של המכוניות הגדולות הוגבלו למשקל מקסימלי של 350 ק"ג ולמנוע בעל נפח עד 1,100 סמ"ק. הדגמים בקטגוריה של המכוניות הקטנות הוגבלו למשקל בין 150-300 ק"ג ולמנוע עד נפח 750 סמ"ק.

• 
  דגם GN, שנת 1921
• 
  דגם GN, שנת 1922 - מכונית מרוץ
• 
  דגם GN, שנת 1922
• 
  דגם GN, שנת 1921 - מכונית מרוץ
• 
  דגם GN - מכונית מרוץ
• 
  דגם GN, שנת 1922 - מכונית מרוץ
• 
  דגם GN - מכונית מרוץ
• 
  דגם מרוץ "GN Thunderbug" (מנוע 4.3 ליטר, מנוע V כפול)

• דגמי GN, מועדון "Frazer Nash Car Club" (frazernash.co.uk)
• ההיסטוריה של GN (otorsportmagazine)

מדיה וקבצים בנושא GN בוויקישיתוף

• דגם "GN" (2:27 דקות), יו-טיוב
• דגם "GN Thunderbug" (2:25 דקות), יו-טיוב