|
לראקי פולגורה
לראקי פולגורה
Laraki Fulgura|
מאפיינים כלליים |
|---|
|
יצרן |
Laraki Automobiles SA |
|---|
|
שנות ייצור |
2002 (מכונית קונספט) |
|---|
|
הרכבה |
מרוקו מרוקו,
קזבלנקה |
|---|
|
מודל אחריו |
לראקי בוראק |
|---|
|
אורך |
4,400 מ"מ (שנת 2002)
4,440 מ"מ (שנת 2005) |
|---|
|
רוחב |
2,025 מ"מ (שנת 2002)
2,055 מ"מ (שנת 2005) |
|---|
|
גובה |
1,130 מ"מ (שנת 2002)
1,200 מ"מ (שנת 2005) |
|---|
|
משקל |
1,350 ק"ג (שנת 2002)
1,250 ק"ג (שנת 2005) |
|---|
|
בסיס גלגלים |
2,650 מ"מ 0שנת 2002)
2,700 מ"מ (שנת 2005) |
|---|
|
מפרט טכני |
|---|
|
מנוע |
- V8 צילינדרים, 3 שסתומים לצילינדר, מנוע אורכי, 5,439 סמ"ק, המפיק 599 כ"ס, ב-6,300 סל"ד, יחס דחיסה 9.0:1 (מנוע מרצדס בנץ) (נבנה בשנת 2002) (מנוע מרכזי)
|
|---|
|
הילוכים |
תמסורת ידנית – 6 מהירויות |
|---|
|
מהירות מרבית |
330 קמ"ש (מנוע 5,439 סמ"ק)
350 קמ"ש (מנוע 6,000 סמ"ק) |
|---|
  |
לראקי פולגורה (באנגלית: Laraki Fulgura) היא מכונית קונספט, המוגדרת כמכונית-על, בתצורת מכונית ספורט, 2 דלתות, 2 מושבים, מבית לראקי. יוצרו 2 אבות טיפוס בשנת 2002[1].
דגם הלראקי פולגורה הוצג לראשונה בתערוכת המכוניות הבין-לאומית בז'נבה בשנת 2002.
"לראקי פולגורה"
[2]
- דגם ה"לראקי פולגורה" התבסס על דגם הלמבורגיני דיאבלו.
- 2 מושבים
- 2 דלתות צד קדמיות, סימטריות (ימנית ושמאלית). צורת הדלת וזווית הפתיחה המיוחדת של הדלתות – בשיטת "Targa top"
- גוף הרכב בנוי מאלומיניום וסיב פחמן
- בלמים: דיסקים מאוורים
- צמיגים קדמיים: 245/35 ZR 19 z
- צמיגים אחוריים: 335/25 ZR 19 z
- תאוצת דגם ה"לראקי פולגורה" בין 0–100 קמ"ש היא 3.8 שניות (מנוע 5,439 סמ"ק)
- תאוצת דגם ה"לראקי פולגורה" בין 0–100 קמ"ש היא 4.5 שניות (מנוע 6,000 סמ"ק)
דגמי "לראקי פולגורה"
- שנת 2002 (מנוע 5,439 סמ"ק)[3]
- שנת 2005 (מנוע 6,000 סמ"ק)[4]
ראו גם
לקריאה נוספת
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
|
|
