הסדרה 8 יוצרה בין השנים 1990 ל-1999 ואז הופסק הייצור שלה[4], לאחר עשרים שנה ב-2018 חשפה בעצם את הדור השני אבל זה דגם אחר המשתמש באותו שם מ-1990.
עיצוב
העיצוב החוצוני והפנימי יוקרתי וספורטיבי ונשאר נאמן לקונספט שהוצג ב-2017[5]. לפי ב.מ.וו הסדרה 8 מציעה ביצועים כמו פורשה 911 ויוקרה כמו מרצדס-בנץ S-קלאס. חיצונית הדגם יותר ספורטיבי אך גם משלב אלמנטים יוקרתיים, פנים המכונית יותר יוקרתי אך גם כולל מושבי ספורט והגה ספורטיבי.
מפרט טכני
סדרה 8 משווקת עם שתי יחידות הנעה (בנזין ודיזל)[6].
840d xDrive (הנעה כפולה):מנוע דיזל I6 צילינדרים בנפח 3.0 ליטר טורבו המספק 320 כ"ס ומומנט מרבי של 69.3 קג"מ. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש עומד על 4.9 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 16.3 ק"מ לליטר.
גרסאות השקה
גרסת הקבריולהסדרה 8 גראן קופה
את הסדרה 8 משווקת ב.מ.וו בשלוש גרסאות מרכב:
קופה
גרסה בעלת שתי דלתות וארבעה מושבים (שניים רגילים מקדימה ושניים קטנים מאחור). זאת הגרסה הבסיסית והראשונה של הסדרה 8. (המפרט הטכני שלה מפורט למעלה).
קבריולה
גרסה במרכב קבריולה בעלת שתי דלתות וארבעה מושבים (שתיים רגילים מקדימה ושתיים קטנים מאחור)[7]. את גג האריג של הדגם, בצבע שחור או בגוון כסוף כאופציה, ניתן לפתוח/לסגור בלחיצת כפתור בזמן של 15 שניות ועד למהירות של 50 קמ"ש. בתחום ההנעה דגם הקבריולה משווק עם שני המנועים של הקופה אך נתון התאוצה שונה עקב הגג הנפתח, 3.9 שניות בגרסת M850i xDrive במקום 3.7 שניות בקופה, ו-5.2 שניות בגרסת 840d xDrive במקום 4.9 שניות בקופה. גרסת הקבריולה נחשפה ב-2 בנובמבר 2018[8].
גראן קופה
היא גרסה במרכב קופה אך עם ארבע דלתות וארבעה מושבים שתיים מקדימה רגילים ומרווחים ושתיים מאחורה מרווחים יותר. העיצוב שלה מרהיב יותר ויוקרתי יותר משל גרסאות הקופה והקבריולה. היא משווקת עם שלושה מנועים במקום שתיים בגרסאות הקופה והקבריולה עקב היותה מכונית מנהלים יותר ומצריכה מערכות הנעה חלשות יותר, אך עדיין מציעה כ"ס גבוה וגרסת ביצועים בעלת כוח גבוה. לדגם אורך של 5,082 מ"מ, רוחב של 1,932 מ"מ, גובה של 1,407 מ"מ ובסיס גלגלים של 3,032 מ"מ, ארוכה ב-240 מ"מ מדגם הקופה, רחבה ממנו ב-30 מ"מ, גבוהה יותר ב-66 מ"מ ועם תוספת של 201 מ"מ לבסיס הגלגלים. נפח תא המטען בדגם עומד על 440 ליטר. היא נחשפה ב-19 ביוני2019[9].
היצע המנועים שלה הוא שני מנועים בנזין ואחד דיזל[10]:
840i (הנעה אחורית): מנוע בנזין I6 צילינדרים בנפח 3.0 ליטר טורבו המספק 340 כ"ס ומומנט מרבי של 51 קג"מ בין 1600–4500 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים והנעה אחורית. נתון התאוצה עומד על 5.2 שניות או 4.9 שניות עם הנעה כפולה ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 13.3-13.9 ק"מ לליטר.
M850i xDrive (הנעה כפולה): מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 4.4 ליטר טווין-טורבו המספק 530 כ"ס בין 5,500-6,500 סל"ד ומומנט מרבי של 76.5 קג"מ המתקבל בין 1,800-4,600 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים והנעה כפולה. נתון התאוצה עומד על 3.9 שניות ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 10 ק"מ לליטר.
840d xDrive (הנעה כפולה): מנוע דיזל I6 צילינדרים בנפח 3.0 ליטר טורבו המספק 320 כ"ס ומומנט מרבי של 69.3 קג"מ בין 1750–2250 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים והנעה כפולה. נתון התאוצה עומד על 5.1 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 16.9-15.9 ק"מ לליטר.
היא גרסת הביצועים הגבוהים לסדרה 8, שמיוצרת על ידי חטיבת M של ב.מ.וו. היא משווקת עם מערכות הנעה משודרגות ובשלושה גרסאות מרכב, קופה, קבריולה וגראן קופה. היא נחשפה ב-5 ביוני2019[3].
מתיחת פנים שנת 2022
ב-26 בינואר2022 חשפה ב.מ.וו את מתיחת הפנים לסדרה 8[11]. מתיחת הפנים כוללת עיצוב מעודכן לגריל הקדמי עם צלעות כפולות מוארות (כמו בדגמי X7)[12], כונסי האוויר בפגוש הקדמי קיבלו לעיצוב חדש, פנסי החזית קיבלו תאורת LED כסטנדרט אותה ניתן לשדרג לתאורת הלייזר המתקדמת יותר של החברה. נמצא גם חישוקי 20 אינץ' בעיצובים חדשים. בתא הנוסעים השינויים מינוריים ומסתכמים בעיקר בהתקנה של מערכת מולטימדיה מעודכנת עם מסך מגע בקוטר 12.3 אינץ' במקום 10.25 אינץ' יחד עם שדרוג קל לגימור ואופציות חדשות לריפודי המושבים. כל דגמי סדרה 8 מגיעים עם חבילת M ספורט כסטנדרט. בתחום ההנעה אין כל שינוי.
