אופל פטנט מוטור ווגן לוטסמן
Opel Patentmotorwagen System Lutzmann |
| Opel Patentmotorwagen System Lutzmann |
|
מאפיינים כלליים |
|---|
|
יצרן |
אופל |
|---|
|
שנות ייצור |
1902–1899 |
|---|
|
יחידות שיוצרו |
65 |
|---|
|
הרכבה |
גרמניה גרמניה (בעיר רוסלסהיים) |
|---|
|
מודל קודם |
אין |
|---|
|
אורך |
2,150 מ"מ |
|---|
|
רוחב |
1,440 מ"מ |
|---|
|
גובה |
1,350 מ"מ |
|---|
|
משקל |
520 ק"ג (ריק) |
|---|
|
בסיס גלגלים |
1,350 מ"מ |
|---|
|
מפרט טכני |
|---|
|
מנוע |
1 צילינדרים, מנוע ארבע פעימות, 1,545 סמ"ק המפיק 3.5 כ"ס ב-650 סל"ד |
|---|
|
מהירות מרבית |
20 קמ"ש |
|---|
אופל פטנט מוטור ווגן לוטסמן (בגרמנית : Opel Patentmotorwagen System Lutzmann) היא המכונית הראשונה[1] מתוצרת יצרן הרכב הגרמני אופל (בגרמנית: Opel Automobile GmbH), אשר יוצרה בין השנים 1902–1899[2][3]
סגנון גוף דגם "אופל פטנט מוטור ווגן לוטסמן" הוגדר "Vis-à-vis" (אנ')[4].
"אופל פטנט מוטור ווגן לוטסמן"
[5]
- יוצרו 65 יחידות
- 2 נוסעים + 1 נוסע ממול (או 2 ילדים)
- מנוע בעירה פנימית שפותח על ידי ניקולאוס אוטו
- מנוע בנזין - 1.5 ליטר
- מנוע אחורי
- גלגלים לא סימטריים, קוטר הגלגלים האחוריים גדול בהרבה מהגלגלים הקדמיים[6]
תמונות
-
"אופל פטנט מוטור ווגן לוטסמן"
-
"אופל פטנט מוטור ווגן לוטסמן"
-
"אופל פטנט מוטור ווגן לוטסמן"
-
"אופל פטנט מוטור ווגן לוטסמן" - מבט לתמסורת "שרשרת"
-
"אופל פטנט מוטור ווגן לוטסמן" - מבט למנוע האחורי
-
"אופל פטנט מוטור ווגן לוטסמן", שנת
1899
ראו גם
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
