Le nom du navire est un hommage au commandant du torpilleur S 35, le capitaine lieutenant Friedrich Ihn, mort le au cours de la bataille du Jutland.
Histoire
Après sa mise en service, il fait des exercices et des croisières de formation en mer du Nord et en mer Baltique.
Au début de la Seconde Guerre mondiale, le Z 14 est à Świnoujście. Il participe au blocus à l'est de la mer Baltique puis part le poser des mines en mer du Nord. Jusqu'à la fin de l'année 1939, il fait la guerre commerciale dans le Cattégat et dans le Skagerrak.
En , le Z 14 pose des mines le long des côtes britanniques et est endommagé durant l'opération. Il est réparé jusqu'en juin au Howaldtswerke-Deutsche Werft à Kiel et ne participe donc pas au débarquement en Norvège en . Il vient le et à Trondheim le . Il escorte à partir d'ici le Gneisenau, endommagé, jusqu'à Kiel. Après une visite au chantier naval de Hambourg, le Z 14 va en France en et participe aussi à une incursion dans le canal de Bristol.
Le destroyer revient à Hambourg en septembre et reste au chantier jusqu'en . Après être allé à Szczecin au mois de juillet, il part ensuite à La Rochelle, Brest et Bordeaux, dans le golfe de Gascogne.
En 1943 et 1944, le Friedrich Ihn fait principalement des missions de surveillance et de poses de mines dans les eaux norvégiennes. En raison de problèmes techniques, il fait fréquemment des séjours dans des chantiers navals. L'équipage sert sur d'autres destroyers.
Début 1945, le Z 14 accompagne des convois dans le Skagerrak et l'Oslofjord. Le , le destroyer quitte la péninsule de Hel avec des réfugiés à son bord. Il arrive à Kiel le 10 et est mis hors service.
Le navire est à l'URSS comme tribut de guerre. En , il est affecté à Liepāja et sert dans la flotte de la Baltique sous le nom de Zorkyj. Le destroyer est abandonné en 1961.
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