Yakovlev Yak-50 était un avion expérimental à turboréacteur et un intercepteur conçu en 1948 par l'OKBYakovlev en URSS. L'avion reprenait des éléments du Yakovlev Yak-30, avec un moteur plus puissant et une flèche d'aile plus prononcée. Le Yak-50 est notoire comme le premier modèle Yakovlev doté d'un train d'atterrissage velosipednoye (bicyclette), une caractéristique reprise dans les conceptions ultérieures de Yakovlev. La désignation Yak-50 fut réutilisée plus tard pour un avion d'aérobatique à hélice[1].
Le Yak-50 vola pour la première fois le 15 juillet 1949, atteignant Mach 1.03 lors d'un piqué. Finalement, le Yak-50 ne fut pas retenu ; le MiG-17 amélioré fut adopté. Toutefois, le train velosipednoye fut réutilisé sur les Yakovlev Yak-25 et Yak-28, démontrant son efficacité.
Le Yak-50 n'a jamais reçu de nom ASCC ni de code USAF.
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