PROFILPELAJAR.COM

Fonctions
Membre du 9e Parlement du Royaume-Uni; Liverpool (d)
29 juillet - 15 septembre 1830
Leader de la Chambre des communes
3 septembre 1827 - 26 janvier 1828
George Canning Robert Peel
Membre du 8e Parlement du Royaume-Uni; 8e Parlement du Royaume-Uni (d); Liverpool (d)
7 juin 1826 - 24 juillet 1830
Président de la Commission du Commerce
21 février 1823 - 3 septembre 1827
Frederick John Robinson Charles Grant
Membre du 7e Parlement du Royaume-Uni; Liverpool (d)
15 février 1823 - 2 juin 1826
Membre du 7e Parlement du Royaume-Uni; 7e Parlement du Royaume-Uni (d); Chichester (d)
6 mars 1820 - 8 février 1823
Membre du 6e Parlement du Royaume-Uni; 6e Parlement du Royaume-Uni (d); Chichester (d)
17 juin 1818 - 29 février 1820
Membre du 5e Parlement du Royaume-Uni; 5e Parlement du Royaume-Uni (d); Chichester (d)
5 octobre 1812 - 10 juin 1818
Membre du 4e Parlement du Royaume-Uni; 4e Parlement du Royaume-Uni (d); Harwich (d)
4 mai 1807 - 29 septembre 1812
Membre du 3e Parlement du Royaume-Uni; 3e Parlement du Royaume-Uni (d); Liskeard (d)
29 octobre 1806 - 29 avril 1807
Membre du 2e Parlement du Royaume-Uni; 2e Parlement du Royaume-Uni (d); Liskeard (d)
16 mai 1804 - 24 octobre 1806
Membre du 1er Parlement du Royaume-Uni; 1er Parlement du Royaume-Uni (en); Morpeth (d)
1er janvier 1801 - 29 juin 1802
Membre du 18e Parlement de Grande-Bretagne (d); 18e Parlement de Grande-Bretagne (d); Morpeth (en)
25 mai 1796 - 1er janvier 1801
Membre du Conseil privé du Royaume-Uni
Secrétaire d'État à la Guerre et aux Colonies
Frederick John Robinson George Murray
Naissance	11 mars 1770; Birtsmorton Court (en)
Décès	15 septembre 1830 (à 60 ans); Eccles
Sépulture	St James Cemetery (en)
Nationalité	britannique
Formation	Sir John Moore Church of England Primary School (en)
Activités	Homme politique, économiste
Père	William Huskisson (d)
Conjoint	Eliza Emily Huskisson (d)
Parti politique	Parti Tory

William Huskisson, né à Birtsmorton Court (en) (Worcestershire) en 1770, et mort à Eccles, victime d'un accident sur le chemin de fer de Liverpool le 15 septembre 1830, est un homme d’État anglais conservateur.

Biographie

Il fut amené à Paris à l'âge de douze ans, embrassa les principes de la Révolution française, se fit affilier au Club des patriotes de 1789, devint secrétaire de lord Gower, ambassadeur de la Grande-Bretagne, et le suivit à Londres après les événements du 10 août 1792. Sous-secrétaire d’État de la guerre en 1795, il quitta le cabinet avec Pitt en 1801, rentra au pouvoir avec ce ministre, comme secrétaire de la trésorerie, en sortit de nouveau à sa mort, fit encore partie de l'administration sous le duc de Portland (1807-1809), puis remplit successivement les fonctions de commissaire des forêts (1814) et de président du bureau du commerce (1823).

De 1796 à sa mort, il siégea au Parlement. Huskisson appartenait à la fraction libérale des tories. Le commerce anglais lui doit l'initiative des mesures qui ont préparé la ruine du système prohibitif. De 1822 à 1825, il fit admettre les suivantes : le droit pour tous les navires des puissances amies d'amener des marchandises dans la Grande-Bretagne; l'abolition des droits de douane différentiels; la réciprocité des droits de navigation, etc.

Les colonies anglaises ne pouvaient trafiquer qu'avec la métropole : Huskisson obtint pour elles la liberté de se mettre directement en relation avec les colonies des autres puissances, réforme capitale qui a permis le développement du commerce dans le monde entier. Il reparut encore au ministère en 1827 et 1829, et y prit part à l'émancipation des catholiques. Ses principaux discours ont été publiés sous le titre de Speeches (Londres, 1831, 3 vol. in-80).

Le 15 septembre 1830, lors de cérémonie d'ouverture de la nouvelle ligne Liverpool and Manchester Railway, William Huskisson est frappé par la locomotive Fusée près de Parkside à Newton-le-Willows^[1]. Il meurt peu après de ses blessures à Eccles^[2].

Hommages et controverses

Article connexe : Décolonisation de l'espace public.

De nombreuses statues ont été érigées en l'honneur d'Huskisson. Toutefois, en 1982, en raison de ses positions pro-esclavagistes, celle située sur Princes Avenue, dans le quartier de Toxteh, est déboulonnée par des activistes locaux peu après les émeutes raciales de 1981^[3].

En 2005, la statue sera re-érigée à nouveau dans un autre endroit du centre ville^[4]. Près du socle vide du premier emplacement, une plaque est posée en 2020, à la suite des manifestations du mouvement Black Lives Matter, pour rappeler les positions pro-esclavagistes d'Huskisson^[5].

Le piédestal vide.
Plaque installée après les manifestations de 2020, près du socle de la statue renversée en 1982.
La statue originale, repositionnée en 2005 sur Dukes Terrace.

Notes et références

↑ (en) Paul Rees, Railways Began Here... (lire en ligne ), « The coming of the railway »
↑ (en) « William Huskisson », sur The Novium Museum (consulté le 1^er décembre 2024)
↑ (en-GB) Lanre Bakare, Lanre Bakare Arts et culture correspondent, « ‘Huskisson defended slavery’: audio work recalls toppling of Liverpool statue in 1982 », The Guardian,‎ 3 septembre 2021 (ISSN 0261-3077, lire en ligne, consulté le 25 février 2024)
↑ (en) Richard Millington, « Slavery and Collective Memory: The Case of Liverpool’s Statue of William Huskisson », History & Memory,‎ 10 septembre 2023 (ISSN 0935-560X, DOI 10.2979/ham.2023.a906482, lire en ligne, consulté le 25 février 2024)
↑ (en) Trevor Burnard et Kit Candlin, « Sir John Gladstone and the Debate over the Amelioration of Slavery in the British West Indies in the 1820s », The North American Conference on British Studies,‎ 2018 (lire en ligne)