En 1921, Goddard est sélectionné pour enseigner l'ingénierie au Jesus College, Cambridge, puis étudie à l'Imperial College London avant de retourner à Cambridge en 1925 en tant qu'instructeur à l'University Air Squadron. Après avoir obtenu son diplôme de la Marine royale en 1929, il commande un escadron de bombardiers en Irak. Il retourne en Angleterre en 1931 en tant qu'instructeur en chef des officiers des cours d'ingénierie. Il est ensuite au Collège d'état-major jusqu'en 1935, quand il est nommé directeur adjoint du renseignement au Ministère de l'Air. Il occupe ce poste jusqu'au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale.
Goddard affirme par la suite avoir eu une vision en 1935, en Écosse. Alors que l'aérodrome était abandonné à l'époque, Goddard l'aurait vu comme il apparaîtra en 1939, après sa réactivation[1].
Seconde Guerre mondiale
Goddard va en France en 1939 avec le corps expéditionnaire britannique. Il est nommé officier d'état-major de l'armée de l'air l'année suivante et joue un rôle majeur dans la préservation de l’espace aérien Britannique face aux attaques allemandes. Quand il revient, il devient directeur de la coopération militaire au Ministère de l'Air, responsable de la modernisation du support aérien et des forces aéroportées dans la Royal Air Force.
Il encourage George Trevelyan à promouvoir le Wrekin Trust(en), un organisme pour l'éducation spirituelle en 1971. Il passe une grande partie de son temps en retraite spirituelle. Il devient convaincu de la réalité du monde de l'esprit. Il passe de nombreuses années à étudier, et donne des conférences sur les soucoupes volantes. Le 3 mai 1969, il donne une conférence sur les Ovnis à Caxton Hall à Londres, qui est interprétée comme une expression de l'inter-hypothèse[Quoi ?][2].
Goddard plaide pour la perception extrasensorielle et d'autres phénomènes paranormaux dans son livre Vol vers la réalité (1975). Ses idées sont contestées par les sceptiques[3].