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	SM U-7; Unterseeboot 7
	; SM U-7 avant 1914
Type	Sous-marin (U-Boot)
Classe	U 5
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Germaniawerft
Chantier naval	Kiel; N° coque: 149
Commandé	8 avril 1908
Quille posée	6 mai 1909
Lancement	28 juillet 1910
Mise en service	18 juillet 1911
Acquisition	2 540 000 Goldmark
Statut	Coulé le 21 janvier 1915.
Équipage
Équipage	4 officiers et 24 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	57,3 mètres; (Coque pressurisée: 43,1 mètres)
Maître-bau	5,6 mètres; (Coque pressurisée : 3,75 mètres)
Tirant d'eau	3,55 m
Tirant d'air	3,93 m
Déplacement	421 t (surface); 510 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs à essence Körting 6 cylindres ; 2 moteurs à essence Körting 8 cylindres; 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert; 2 hélices - 550 tr/min (surface) - 600 tr/min (plongée)
Puissance	900 ch (660 kW) (surface); 1040 ch (760 kW) (plongée)
Vitesse	13,4 nœuds (24,8 km/h) en surface; 10,2 nœuds (18,9 km/h) en plongée
Profondeur	30 m
Caractéristiques militaires
Armement	Canon de pont de 5 cm SK L/40 ; 1 canon Hotchkiss 3,7 cm; 2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'avant; 2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'arrière; 6 torpilles
Rayon d'action	3 300 milles nautiques à 9 nœuds (6 100 km à 17 km/h) en surface; 55 milles nautiques à 4,5 nœuds (102 km à 8,3 km/h) en plongée
Localisation
Coordonnées	53° 43′ 00″ nord, 6° 02′ 00″ est
	SM U-7; Unterseeboot 7
	SM U-7; Unterseeboot 7
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Le sous-marin allemand Unterseeboot 7 (Seiner Majestät Unterseeboot 7 ou SM U-7), de type U 5 a été construit par la Germaniawerft de Kiel, et lancé le 28 juillet 1910 pour une mise en service le 18 juillet 1911. Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.

Histoire

Le 20 janvier 1915, le SM U-7 quitte le port d'Emden en direction de l'Ouest. Ce jour-là, il y avait une forte houle, si bien que le SM U-22, sous le commandement du Kapitänleutnant Bruno Hoppe, quitte sa position au large des côtes anglaises pour retourner à Emden. Le jour suivant, les deux bateaux se sont rencontrés en vue au Nord d'Ameland, au large des côtes néerlandaises. En raison des mauvaises conditions de visibilité, Hoppe n'a pas réalisé qu'il s'agissait d'un bateau allemand.

Le SM U-22 envoie un signal de reconnaissance, qui est resté sans réponse du SM U-7. Le SM U-7 a plutôt essayé de partir à une vitesse croissante. Un autre signal du SM U-22 n'a pas non plus été répondu.

Après qu'un troisième signal est resté sans réponse, Hoppe fait tirer deux torpilles, dont l'une touche le SM U-7 à la hauteur de la tour de commandement (kiosque). Le sous-marin coule immédiatement à la position géographique de 53° 43′ N, 6° 02′ E. Un seul membre d'équipage, qui a pu quitter le bateau en train de couler, a été secouru par le SM U-22.

Commandement

Kapitänleutnant (Kptlt.) Georg König du 1^er août 1914 au 21 janvier 1915

Flottille

Flottille I du 1^er août 1914 au 21 janvier 1915

Patrouilles

Le SM U-7 a effectué 3 patrouilles de guerre.

Palmarès

Le SM U-7 n'a pas coulé ou endommagé de navire ennemie.

Voir aussi

Références

Source

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-7 (Germany) » (voir la liste des auteurs).

Liens internes

Bibliographie

Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4)
(de) Eberhard Rössler, U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945, vol. I, Coblence, Bernard & Graefe, 1985 (ISBN 3-7637-5213-7)

Lien externe

(en) WWI U-boats - U 7

Unterseeboot 7 (1910)