Il coule à l'ouest de Gibraltar par un tir de roquettes de l'aviation britannique, en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-594 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs dieselGermaniawerftM6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriquesBBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-594 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 minesTMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Le convoi ON-127 part le de Liverpool pour New York City. Ce convoi se compose de trente-deux navires marchands escortés par le Canadian Escort Group C-4 (deux destroyers le HMS Crusader et le USS McCook, trois corvettes canadiennes et une corvette britannique)[1].
Le groupe de combat (meute) Vorwärts, composé de treize U-Boote : U-91, U-92, U-96, U-211, U-218, U-380, U-404, U-407, U-411, U-584, U-594, U-608 et U-659, forme une longue ligne de patrouille au sud de l'Islande. Dans la soirée du , le convoi ON-127, signalé par l'U-584, passe à l'extrémité sud du dispositif de patrouille, ayant été averti par l'Amirauté de la présence d'U-Boote dans le secteur.
Les attaques contre le convoi commencent dans la journée du se poursuivant par intermittence jusqu'au , jour où les opérations contre le convoi cessent en raison de la mauvaise visibilité et d'une bonne protection aérienne provenant des bases de Terre-Neuve[1].
Le , les U-407 et U-594 lancent des attaques de nuit. L'U-594 coule le navire marchand panaméen Stone Street, avec une seule torpille qui frappe la salle des machines du côté bâbord.
Lorsque le canot de sauvetage du Stone Street chavire accidentellement, l'U-594 fit surface pour secourir les marins Alliés. Les hommes sont ramenés à bord et interrogés. Les sous-mariniers leur donnent de la nourriture. Ils furent tous libérés quelque temps après sauf le commandant qui resta prisonnier de guerre.
Au total, sept bâtiments et une corvette sont envoyés par le fond et quatre autres navires sont endommagés. C'est l'une des rares fois dans la guerre que chacun des U-Boot de la meute tire au moins une torpille[1].
Convoi HX-223
Le convoi HX-223 part le de New York à destination de Liverpool. Ce convoi regroupe cinquante-cinq navires marchands escortés de quatre corvettes et de deux cotres[2].
Le , l'U-594 torpille et coule le navire marchand norvégien Kollbjørg du convoi, au sud-est du Groenland.
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