Unterseeboot 1165

Unterseeboot 1165
illustration de Unterseeboot 1165
L'ORP Krakowiak prépare le remorquage de l'U-1165 avant son sabordage (opération Deadlight) le .

Autres noms U-1165
Type Sous-marin U-Boot type VIIC/41
Classe U-Boot de type VII.C/41 (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Danziger Werft
Chantier naval Danzig
N° de coque : 137
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Hans Homann
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Hans Homann
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,20 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 759 t (surface)
860 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon antiaérien de 20 mm Flak C30
2 canons 20 mm Flak 30/38/Flakvierling
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Larvik
Reval
Libau
Kristiansand
Indicatif M - 55 256
Localisation
Coordonnées 55° 43′ 59″ nord, 8° 40′ 12″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 1165
Unterseeboot 1165

L'Unterseeboot 1165 ou U-1165 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Danzig (Danziger Werft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans Homann.

Il capitula à Narvik en et fut sabordé en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-1165 avait un déplacement de 759 tonnes en surface et 860 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,20 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft F46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 ch à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 ch à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 nautiques (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h, 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1165 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon de 20 mm Flak C30 en affût antiaérien et de deux canons 2 cm Flak 30/38/Flakvierling doté d'un bouclier pliant court sur son Wintergarten supérieur. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Le canon antiaérien automatique de calibre 3,7 cm (LM 43U) est le modèle final de canon de pont utilisé par les sous-marins allemands. C'est une version améliorée du LM42U. Il est installé sur les sous-marins U-249, U-826, U-977, U-1023, U-1171, U-1305 et U-1306.

Le canon 3,7 cm Flak M42U présente la version navale du 3,7 cm Flak 36/37 utilisé par la Kriegsmarine sur les navires de surface et M42U également sur les U-Boote de type VII et de type IX. L'U-1165 est équipé de deux canons 2 cm Flak 30/38/Flakvierling doté d'un bouclier pliant court, fixé sur la partie supérieure du Wintergarten.

La version M43U est utilisée par certains sous-marins (U-190, U-250, U-278, U-337, U-475, U-853, U-1058, U-1105, U-1109, U-1165 et U-1306).

Historique

Il reçoit sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intègre son unité de combat dans la 9. Unterseebootsflottille. À partir du , l'U-1165 rejoint la 11. Unterseebootsflottille. Il y reste jusqu'à la fin de la guerre.

L'U-1165 commence sa première patrouille de guerre le . Il opère défensivement le long des côtes norvégienne en cas d'invasion alliée dans les ports norvégiens.

Lors de son trajet de Egersund vers Kiel, l'U-1165 effectue une livraison de torpilles en compagnie de l'U-290 et l'U-1000[1].

À partir de , le submersible croise dans la Baltique. Le à 11 h 36, l'U-1165 envoie par le fond un dragueur de mines côtier soviétique dans le golfe de Finlande.

Lors de sa troisième patrouille, l'U-1165 mouille deux bouées météorologiques dans le golfe de Botnie, mettant fin à la station météorologique Waidmannsheil, établie sur l'île Fästorna (Åland)[1].

Sa patrouille se déroule du  au , soit 15 jours en mer. Il navigue le long des côtes norvégiennes, sans succès.

Les sous-marins qui se trouvent dans la région de Narvik à la fin de la guerre sont tous déplacés le vers Skjomenfjord sur ordre des Alliés pour éviter des tensions avec les Norvégiens naguère envahis. Le , un convoi allemand de cinq navires (le Grille, le cargo-pétrolier de ravitaillement Kärnten, le navire de réparation Kamerun, les navires d’approvisionnement Huascaran et Stella Polaris) et 15 sous-marins (U-278, U-294, U-295, U-312, U-313, U-318, U-363, U-427, U-481, U-668, U-716, U-968, U-992, U-997 et U-1165) sont interceptés durant leur transfert vers Trondheim. Après y avoir fait relâche, les sous-marins sont conduits par le 9e groupe d'escorte à Loch Eriboll, en Écosse où ils arrivent le . Ils sont ensuite convoyés soit au Loch Ryan soit à Lisahally en vue de leur destruction. Dans le cadre de l’opération alliée de destruction massive d'U-Boote (Deadlight), l'U-1165 est remorqué le par le destroyer polonais ORP Krakowiak ; le câble cède. L'opération est réitérée le lendemain et l'U-1165 est coulé le à 10 h 15, à la position 55° 44′ N, 8° 40′ O, par l'artillerie des destroyers HMS Offa et HMS Zealous (en)[1].

Affectations

Commandement

Patrouilles

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Hans Homann Kiel Larvik 2 jours
1 Oblt. Hans Homann Larvik Bergen 27 jours
Oblt. Hans Homann Bergen Stavanger 2 jours
Oblt. Hans Homann Stavanger Egersund 1 jour
Oblt. Hans Homann Egersund Kiel 3 jours
Oblt. Hans Homann Kiel Gotenhafen 3 jours
Oblt. Hans Homann Gotenhafen Baltisch Port 6 jours
Oblt. Hans Homann Baltisch Port Reval 2 jours
2 Oblt. Hans Homann Reval Libau 32 jours 53
3 Oblt. Hans Homann Libau Danzig 14 jours
Oblt. Hans Homann Danzig Kiel 5 jours
Oblt. Hans Homann Kiel Horten 5 jours
Oblt. Hans Homann Horten Fredrikstad 1 jour
Oblt. Hans Homann Fredrikstad Kristiansand 3 jours
4 Oblt. Hans Homann Kristiansand Narvik 15 jours
Oblt. Hans Homann Narvik Skjomenfjord 1 jour
Oblt. Hans Homann Skjomenfjord Loch Eriboll, UK 5 jours
Total 127 jours 53 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

L'U-1165 a coulé un navire de guerre de 53 tonneaux au cours des quatre patrouilles (127 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
BMO-512  Marine soviétique 53 - Coulé 59° 27′ N, 24° 00′ E

Notes et références

  1. a b et c U 1165, « U-Boot-Archiv Wiki », sur Deutsche U-Boote 1935 - 1945

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • « The Type VII/C41 boat U-1165 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 1165 », sur U-Boot-Archiv Wiki