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USS YFD-2

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USS YFD-2
illustration de USS YFD-2
USS YFD-2 en octobre 1940 à Pearl Harbor
Type Quai de réparation auxiliaire (type Yard Floating Dock)
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Chantier naval Bethlehem Sparrows Point Shipyard
Quille posée 1901
Armé
Statut décommissionné en
Vendu
Caractéristiques techniques
Longueur 114 mètres (374 pi)
Maître-bau 39 mètres (128 pi)
Propulsion aucune
Caractéristiques commerciales
Capacité 18 000 tonnes
Caractéristiques militaires
Armement aucun
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L' USS YFD-2, était un quai de réparation auxiliaire de type Yard Floating Dock construit en 1901 pour l'US Navy. La cale sèche flottante auxiliaire a été la première du genre en acier, utilisée pour soulever de grands navires hors de l'eau pour réparation sous la ligne de flottaison. Sa charge maximum était de 18 000 tonnes[1],[2].

Historique

YFD-2 a été construit en 1901 au Bethlehem Sparrows Point Shipyard à Sparrows Point dans le Maryland

Chantier naval de la Nouvelle-Orléans

YFD-2 a été remorqué jusqu'au Naval Support Activity New Orleans près de La Nouvelle-Orléans à Algiers en Louisiane le . Il a fallu quatre remorqueurs à vapeur : les Orion, Taurus, Peerless et Volunteer pour le remorquer à destination. YFD-2 était une nouvelle machine à la pointe de la technologie pour son époque. L'USS Stranger avec le gouverneur de la Louisiane, William Wright Heard et le maire de la Nouvelle-Orléans, Paul Capdevielle (en), étaient là pour saluer l'arrivée. Un défilé à la Nouvelle-Orléans a eu lieu pour célébrer son arrivée.

Le premier navire de l'US Navy qui y fut réparé était le cuirassé pré-dreadnought USS Illinois (BB-7) de 11 565 tonnes, en . Ensuite, YFD-2 répara le bateau de transfert Carrier de 91 m. En 1903, il répare le cargo norvégien Telefon.

YFD-2 est resté à la Nouvelle-Orléans jusqu'à ce qu'il soit remorqué à Pearl Harbor, territoire d'Hawaï. Le quai de réparation auxiliaire est arrivé à Pearl Harbor le , avant la Seconde Guerre mondiale. Il avait quitté la Nouvelle-Orléans le après modification pour la rendre digne de la mer pour le voyage de 9 700 km. Pour traverser le canal de Panama, il a été démonté à Cristóbal, le canal n'avait que 30 m de large à ce moment-là et la cale sèche de 39 m de large ne passerait pas. Les sections ont été remorquées à travers le canal et réassemblées à Balboa, Panama[3].

Attaque sur Pearl Harbor

YFD-2 réparait le destroyer USS Shaw (DD-373) le lors de l'attaque de Pearl Harbor. YFD-2 et l'USS Shaw ont été touchés et endommagés lors de l'attaque par des bombardiers en piqué japonais. L'USS Shaw a également endommagé YFD-2 avec l'explosion de ses magasins de munitions avant[4].

Naufrage de l'USS Shaw sur l'USS YSD-2 le 4 décembre 1941

Les deux navires ont été réparés et remis en service. Le , YFD-2 fit pomper l'eau de ses réservoirs de ponton et fut renfloué pour réparation. Une fois les réparations terminées, il fut remis en service en . La Pacific Bridge Company (en) fut chargée des réparations du YFD-2. Les plongeurs ont dû réparer plus de 200 trous pour la faire flotter à nouveau. Réparé, le YFD-2 a soulevé l'USS Shaw pendant les 10 jours de réparations pour installer une nouvelle proue temporaire afin qu'il puisse retourner au Mare Island Naval Shipyard à Vallejo en Californie, pour les dernières réparations. YFD-2 a été utilisé pour récupérer et réparer de nombreux navires endommagés le , car il pouvait soulever n'importe quel navire à Pearl Harbor, à l'exception des grands nouveaux cuirassés.

Fin de carrière

YFD-2, surnommé Old New Orleans a poursuivi les travaux de réparation tout au long de la Seconde Guerre mondiale à la base navale de Pearl Harbor [5].

Après la guerre, YFD-2 a été rayé du Naval Vessel Register le . Il a été vendu le pour un usage privé.

Décoration

Galerie

USS Illinois sur YFD-2 en 1902
USS Illinois sur YFD-2 en 1902 
USS Shaw à Pearl Harbor (Décembre 1941)
USS Shaw à Pearl Harbor (Décembre 1941) 

Voir aussi

USS YFD-2 sur Commons

Notes et références

  1. ↑ Floating Dock YFD-2 - Site Naval History and Heritage Command.
  2. ↑ Floating Drydocks - Building the Navy's Bases in World War II
  3. ↑ YFD-2 à Algiers - Site The Waterways journal Weekly
  4. ↑ Raid de Pearl Harbor (USS Shaw) - Site Naval Historu and Heritage Command
  5. ↑ YFD-2 - Site NavSource Online

Liens externes

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