USS Enterprise (1831)

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USS Enterprise
Type Goélette
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Chantier naval New York Navy Yard
Lancement
Commission
Statut retiré du service le et vendu le
Équipage
Équipage 72 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 27 m
Maître-bau 7,2 m
Tirant d'eau 3 m
Déplacement 197 tonnes
Propulsion Voiles
Caractéristiques militaires
Armement 10 canons
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L'USS Enterprise est une goélette de l’United States Navy lancé en 1831 au New York Navy Yard. A l'exception d'un tour du monde effectué entre 1835 et 1839 dans le cadre de missions diplomatiques, le navire passe l'essentiel de sa carrière à protéger les intérêts américains au large de l'Amérique du Sud avant d'être mis hors service en 1844.

Histoire

L'USS Enterprise est lancé par le New York Navy Yard le , et mis en service le , sous le commandement du lieutenant S. W. Downing. Le , l'Enterprise s'embarque pour l'Amérique du Sud où il patrouille jusqu'en au sein du Brazil Squadron afin de protéger les intérêts américains. Il retourne alors à New York pour effectuer une maintenance et reprend la mer en pour retrouver le Brazil Squadron[1].

En 1835, le président Andrew Jackson envoie le diplomate Edmund Roberts avec l'USS Peacock commandé par le lieutenant Cornelius Stribling (en), accompagné de l'Enterprise commandée par le lieutenant commander A. S. Campbell, tous deux sous le commandement du commodore Edmund P. Kennedy[2], en Cochinchine, créant ainsi l'escadron des Indes orientales[3].

La croisière en Extrême-Orient passe par l'Afrique, l'Inde et les Indes orientales. Continuant vers l'est, l'Enterprise fait escale à Honolulu, Hawaï, en , puis se dirige vers la côte ouest du Mexique, arrivant à Mazatlán le . Il parcourt la côte ouest de l'Amérique du Sud jusqu'en , date à laquelle il quitte Valparaíso, au Chili, pour contourner le Cap Horn. Le navire fait escale à Rio de Janeiro et navigue jusqu'à Philadelphie où il est mis hors service le [1].

L'Enterprise est remis en service le et, le , il quitte New York pour l'Amérique du Sud. Il passe quatre ans au sein du Brazil Squadron afin de protéger le commerce américain dans cette zone. il fait ensuite route vers le nord pour rentrer chez lui. Le , le navire rentre au Boston Navy Yard et quatre jours plus tard, il est mis hors service pour la dernière fois. Il est vendu le [1].

Notes et références

  1. ↑ a b et c (en) Robert J. Cressman, « Enterprise IV (Schooner) », sur Dictionary of American Naval Fighting Ships, département de la Marine, Naval History & Heritage Command, (consulté le )..
  2. ↑ (en) William Samuel Waithman Ruschenberger, A Voyage Round the World: Including an Embassy to Muscat and Siam in 1835 ..., Carey, Lea & Blanchard, (lire en ligne)
  3. ↑ Craig L. Symonds et William J. Clipson, The Naval Institute historical Atlas of the U.S. Navy, p. 64

Voir aussi