Tunnel de Choindez

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Tunnel de Choindez
Image illustrative de l’article Tunnel de Choindez
Le portail sud du tunnel de Choindez
Type Tunnel autoroutier bidirectionnel
Géographie
Pays Drapeau de la Suisse Suisse
Canton Drapeau du canton du Jura Jura
Commune Courrendlin
Itinéraire E27
Traversée Montchemin
Coordonnées 47° 19′ 46″ nord, 7° 23′ 05″ est
Exploitation
Exploitant OFROU
Péage Non (uniquement vignette autoroutière)
Caractéristiques techniques
Section Molasse : 135 m2 à 155 m2
Calcaires/Marne : 115 m2 à 125 m2
Longueur du tunnel 3 288 m
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube 2
Construction
Début des travaux 2006 (excavation de la galerie de reconnaissance)
2011
Fin des travaux 2016
Ouverture à la circulation 2016
Géolocalisation sur la carte : canton du Jura
(Voir situation sur carte : canton du Jura)
Tunnel de Choindez
Géolocalisation sur la carte : Suisse
(Voir situation sur carte : Suisse)
Tunnel de Choindez
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Le tunnel de Choindez est un tunnel autoroutier à un tube parcouru par l'autoroute A16 et situé dans le canton du Jura en Suisse. Avec le tunnel du Raimeux, il relie Courrendlin dans la vallée de Delémont à Moutier en traversant le Montchemin parallèlement à la cluse de Moutier. D'une longueur de 3 288 mètres, il est ouvert à la circulation depuis 2016.

Situation

Le tunnel de Choindez est l'ouvrage principal de la section 8 de l'autoroute A16 entre la jonction 11 Delémont-Est et la demi-jonction 12 Choindez à frontière cantonale entre les cantons du Jura et de Berne. Son portail nord est situé à Courrendlin, alors que son portail sud se trouve dans le secteur de la Verrerie de Choindez.

Historique

La réalisation du tunnel de Choindez s’est déroulée en trois phases principales : excavation de la galerie de reconnaissance (2006-2009), exécution de la fouille au portail nord (2009-2011) puis construction du tunnel principal (2011-2016)[1].

Caractéristiques

Le tunnel de Choindez est un tunnel monotube à circulation bidirectionnelle avec une galerie de sécurité. D'une longueur totale de 3 288 mètres, il comprend[1] :

  • Tronçon réalisé en souterrain : 2 786 m
  • Double tranchée couverte au nord : 461 m
  • Double tranchée couverte au sud : 40 m
  • Centrale de ventilation à chaque extrémité, la centrale sud étant en caverne
  • Deux ouvrages d’entrée ou portails communs au tunnel et à la galerie de sécurité au nord et au sud
  • Chaussée de roulement large de 7.75 m et comprenant deux voies de circulation et deux trottoirs de 1 m de largeur de chaque côté. Une galerie technique (largeur : 2.9 m ; hauteur : 2.1 m) a été construite sous la chaussée, à l’axe du tunnel.
  • Géologie : molasses 405 m (côté nord), marnes : 2 tronçons de 139 et 214 m, calcaires : 2 028 m (côté sud)
  • Coûts : 190 millions CHF

Références

  1. ↑ a et b [PDF] Tunnel de Choindez, a16.ch.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes