Quintuple vainqueur du Grand Prix de Monaco en plus de ses succès au Mans et à Indianapolis, Graham Hill en est le seul détenteur. Deux pilotes en activité sont aujourd'hui à même de le rejoindre : Juan Pablo Montoya (victorieux à Indianapolis en 2000 et 2015 et à Monaco en 2003) et Fernando Alonso (victorieux à Monaco en 2006 et 2007 et au Mans en 2018 et 2019)[1].
Histoire
La première mention d'une triple couronne à l'échelle mondiale au sein du sport automobile, semble provenir de Graham Hill lui-meme lors d'une interview en 1975[2], quelques mois avant son accident mortel. Le champion du monde de Formule 1 en 1962 et 1968, a remporté les 500 miles d'Indianapolis en 1966, les 24 Heures du Mans en 1972 et le Grand Prix de Monaco en 1963, 1964, 1965, 1968 et 1969. Toutefois, ce dernier fait référence au titre de champion de Formule 1, et non au Grand Prix de Monaco.
Seul le pilote anglais Graham Hill a réalisé cette performance (vainqueur à Monaco en 1963, 1964, 1965, 1968 et 1969 ; vainqueur à Indianapolis en 1966 ; et au Mans en 1972)[6].
Tableau synthétique du pilote détenteur de la Triple couronne
Code du tableau : les pilotes en activité sont inscrits avec un feu vert
Autres définitions
La triple couronne n'ayant aucune valeur officielle, elle fait l'objet de plusieurs interprétations.
Triple couronne des championnats
On désigne parfois comme triple couronne la victoire aux 24 Heures du Mans, le titre du championnat du monde de Formule 1 et celui du championnat nord-américain de monoplaces. Si aucun pilote n'a remporté cette triple couronne, Jacques Villeneuve, avec ses titres en CART en 1995 et en Formule 1 en 1997 en était le plus proche. En 1995, Mario Andretti était également passé près de la triple couronne en terminant deuxième au Mans.
Pilotes candidats de la Triple couronne des championnats
Le premier d'entre eux fut Hans Herrmann en 1970. Hurley Haywood a remporté dix courses lors de ces trois compétitions, suivi par Jacky Ickx avec neuf succès et Al Holbert et Marco Werner avec sept victoires.
Pilotes détenteurs de la Triple couronne d'endurance
Code du tableau : les pilotes en activité sont inscrits avec un feu vert
IndyCar
« Indy Car » est un terme générique qui ne désigne pas nécessairement l'actuel championnat IndyCar Series, car pouvant évoquer des championnats majeurs de monoplace américains, qu'il s'agisse de l'AAA, de l'USAC, ou du CART / Champ Car.
De 1971 à 1980, le championnat américain de monoplaces de type IndyCar avait sa Triple couronne composée de trois épreuves de 500 milles du calendrier : les 500 miles d'Indianapolis, les Pocono 500 et les California 500. Al Unser est le seul pilote à avoir gagné ces trois courses dans la même saison, en 1978.
En 1980, les California 500 (courus sur l'Ontario Motor Speedway) sont remplacés par le Michigan 500. Aucun pilote n'a remporté les trois épreuves au cours des années 1980. En 1989, l'arrêt de la course Pocono 500 met fin à la triple couronne.
La Triple Couronne d'IndyCar est relancée en 2013 dans une version similaire aux années 1971-1980 avec les 500 d'Indianapolis (en mai), le Pocono IndyCar 500 (en juillet), et MAVTV 500 (en octobre). Un prix d'un million de dollars est offert pour le vainqueur des trois courses[8]. En 2016, l'arrêt de la course de Fontana met à nouveau fin à la triple couronne.
Le tableau ci-dessous détaille les résultats des pilotes ayant remporté au moins deux courses parmi celles ayant composé la Triple couronne de l'IndyCar (500 miles d'Indianapolis, Pocono 500 et California 500 (de 1971 à 1980), Michigan 500 (de 1981 à 1989) ou MAVTV 500 (de 2013 à 2015)) lorsque cette Triple couronne a été reconnue officiellement.
Pilotes candidats ou détenteurs de la Triple couronne de l’IndyCar
Les pilotes ayant remporté les trois courses sont inscrits en caractères gras
Les pilotes en activité sont inscrits avec un feu vert
Hors de la Triple couronne officielle de l'IndyCar **
Nascar
Depuis 2005, la Nascar connaît, elle aussi, une triple couronne, non officielle, composée des Daytona 500, GEICO 500 et Coca-Cola 600 (épreuves qui faisaient partie du « Grand Chelem » et qui se disputant en début d'année (le Southern 500 se dispute début septembre)[9]. Parmi les pilotes encore actifs, seuls Kevin Harvick et Jimmie Johnson ont remporté les trois courses de la triple couronne depuis 2005 mais jamais au cours de la même saison. Le tableau ci-dessous ne reprend les résultats des pilotes que depuis 2005, année d'instauration de cette Triple Couronne.
Pilotes candidats ou détenteurs de la Triple couronne de la Nascar
Les pilotes ayant remporté les trois courses sont inscrits en caractères gras
Les pilotes en activité sont inscrits avec un feu vert
Formule 3
Il existe une série d'épreuves spéciales en catégorie Formule 3 : le Grand Prix de Pau, les Masters de Formule 3 et le Grand Prix de Macao. Les Masters sont indépendants, ils ne font partie d'aucun championnat. L'épreuve paloise fait partie du championnat d'Europe et la course macanaise est l'unique manche de la Coupe intercontinentale. Le suédois Felix Rosenqvist est le seul pilote à avoir remporté ces trois épreuves. Le tableau ci-dessous détaille les résultats des pilotes ayant remporté au moins deux des trois épreuves.
Pilotes candidats ou détenteurs de la Triple couronne
Les pilotes ayant remporté les trois courses sont inscrits en caractères gras
Les pilotes en activité (dans d'autres catégories) sont inscrits avec un feu vert
Supercars Championship
En Australie, il est dit qu'un pilote remporte la triple couronne quand il a gagné les courses de Sandown 500 et Bathurst 1000 ainsi que le championnat. Seuls deux pilote l'ont réussi sur une seule saison : Peter Brock en 1978 et en 1980 ainsi que Craig Lowndes en 1996.
Pilotes détenteurs de la Triple couronne du championnat Supercars Championship
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