La Theodore TY01 de Patrick Tambay au Grand Prix d'Argentine 1981.
Spécifications techniques
| Châssis |
Monocoque en aluminium |
| Suspension avant |
Amortisseurs Koni |
| Suspension arrière |
Amortisseurs Koni |
| Nom du moteur |
Ford-Cosworth DFV |
| Cylindrée |
2 993 cm3
475 ch à 11 000 tr/min |
| Configuration |
V8 à 90° |
| Position du moteur |
Centrale-arrière |
| Boîte de vitesses |
Hewland FGA 400 |
| Nombre de rapports |
5 |
| Système de freinage |
Freins à disque |
| Poids |
589 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 743 mm
Voie avant : 1 753 mm
Voie arrière : 1 600 mm |
| Carburant |
Valvoline |
| Pneumatiques |
Michelin, Avon |
| Partenaires |
Champion, Courvoisier Cognac, Euro Hi-Fi Video, Goodyear, Hi-Line, Koni, Michelin, Moulin Rouge, Penthouse, Rizla, Santa Monica, Valvoline |
Statistiques
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
| 16 |
0 |
0 |
0 |
Résultats
| Championnat constructeurs |
12e avec 1 point |
| Championnat pilotes |
Marc Surer : 16e
Patrick Tambay : 19e |
Chronologie des modèles (1981-1982)
Wolf WR3
Theodore TR1 Theodore TY02
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La Theodore TY01 est une monoplace de Formule 1, conçue par l'ingénieur Tony Southgate, engagée par l'écurie hongkongaise Theodore Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1981 et de la première manche du championnat du monde de Formule 1 1982.
La monoplace, propulsée par un moteur V8 Ford-Cosworth DFV atmosphérique, est équipée de pneumatiques Michelin, puis Avon. Ses pilotes sont successivement le Français Patrick Tambay, le Suisse Marc Surer et l'Irlandais Derek Daly. Une seconde monoplace devait être confiée au Britannique Geoff Lees lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 1981, mais son inscription est refusée.
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Liens externes
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