Constructeur
Sikorsky Aircraft
Rôle
Hydravion amphibie
Statut
Retiré
Mise en service
1928
Date de retrait
1943
Équipage
2
Motorisation
Moteur
2 x Pratt & Whitney R-1340 Wasp, 9 cylindres en étoile
Nombre
2
Type
Piston
Dimensions
Envergure
24,01 m
Longueur
13,77 m
Hauteur
4,38 m
Surface alaire
67,70 m2
Masses
À vide
Inconnu kg
Maximale
6 260 kg
Performances
Vitesse maximale
210 km/h
Plafond
5 550 m
Rayon d'action
1 450 km
Charge alaire
Jusqu'à 15 passagers ou 2 250 kg de fret kg/m2
Armement
Interne
Aucun
Avionique
Inconnu
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Le Sikorsky RS était le nom utilisée par la United States Navy pour un certain nombre d'hydravions amphibies bi-moteurs Sikorsky [ 1]
Historique du Sikorski RS
Historique du Sikorski RS
Année
Événement
1926
Début des travaux sur un hydravion léger capable de transporter 4 à 6 passagers pour Pan-Am.
1927
Premier vol du prototype S-34 en janvier. En novembre, l'appareil se casse en mer après une défaillance moteur, mais tous les occupants s'en sortent.
Décembre 1927
Livraison du Sikorsky S-36, une version améliorée avec moteurs plus puissants (220 ch) pour Pan-Am.
Mars 1928
Premier vol du S-36B, version militaire pour l'US Navy, mais aucune commande en série.
1928
Lancement du Sikorsky S-38 Air Yacht, une version agrandie et améliorée du S-36, pouvant accueillir jusqu'à 10 passagers.
Automne 1928
Succès commercial du S-38 avec des ventes à des compagnies américaines et européennes.
1930
L'US Army Air Corps achète 11 exemplaires de la version C-6 Air Yacht pour le transport et la logistique.
Début 1930
Premier vol du S-41, une version militaire logistique, achetée par l'US Navy.
1931
Les XPS-2 et PS-3 sont réaffectés pour des missions logistiques.
1932
Achat de cinq S-41 par l'US Navy.
1929-1932
Impact de la crise économique sur les ventes, avec une baisse des commandes civiles.
1943
Retrait des RS Air Yacht de l'US Navy, remplacés par des avions plus modernes.
1941
Retrait des C-6 Air Yacht après l'attaque de Pearl Harbor.
Années 1990
Construction d'une réplique du S-38, utilisée dans le film Aviator
Variantes
RS-1
Dénomination pour trois hydravions Sikorsky S-41 pour évaluation.
XRS-2
Dénomination pour deux hydravions Sikorsky PS-2 convertis en transports.
RS-3
Quatre hydravions Sikorsky PS-3 convertis en transports.
RS-4
Dénomination pour deux hydravions Sikorsky S-40 A réquisitionnés[ 2]
RS-5
Dénomination pour deux hydravions Sikorsky S-41 réquisitionnés.
Caractéristique : Spécification
- Nom : Sikorsky RS Air Yacht
- Type : Hydravion amphibie
- Statut : Retiré
- Constructeur : Sikorsky Aircraft
- Pays constructeur : États-Unis
- Mise en service : 1928
- Date de retrait : 1943 (US Navy), 1942 (C-6 Air Yacht)
- Rôle et missions : Amphibie de transport léger, recherches et sauvetages en mer, patrouille côtière
- Équipage : 2
- Nombre de moteurs : 2
- Type de moteur : Piston
- Moteur : 2 x Pratt & Whitney R-1340 Wasp, 9 cylindres en étoile
- Puissance totale : 2 x 425 ch (ou 2 x 580 ch pour le modèle RS-5)
- Envergure : 24,01 m
- Longueur : 13,77 m
- Hauteur : 4,38 m
- Surface alaire : 67,70 m²
- Masse à vide : Inconnu
- Masse maxi : 6260 kg (poids en charge)
- Vitesse maxi : 210 km/h au niveau de la mer
- Plafond pratique : 5550 m
- Rayon d'action : 1450 km à masse maximale
- Charge utile : Jusqu'à 15 passagers ou 2250 kg de fret
- Armement : Aucun
- Avionique : Inconnu
↑ « Sikorsky RS Air Yacht Avions Légendaires (consulté le 6 octobre 2024 ) ↑ Campbell, Douglas E., VPNavy! USN, USMC, USCG and NATS Patrol Aircraft Lost or Damaged During World War II - Listed by Bureau Number , Lulu.com, 2018 , 2018e éd. (ISBN 978-1-387-88879-5 lire en ligne ) , « 37854/37855 - Sikorsky RS-4 », p. 321
Bibliographie
John Andrade , Désignations et numéros de série des avions militaires américains depuis 1909 , Midland Counties Publications, 1979 (ISBN 0-904597-22-9 
