Satsuma (cuirassé)

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Satsuma (薩摩)
illustration de Satsuma (cuirassé)
Le Satsuma.
Type Cuirassé semi-Dreadnought
Classe Satsuma
Histoire
A servi dans  Marine impériale japonaise
Commanditaire Drapeau du Japon Japon
Chantier naval Arsenal naval de Yokosuka
Commandé 1904
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Coulé comme cible le
Équipage
Équipage 800–940 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 146,9 m
Maître-bau 25,5 m
Tirant d'eau 8,4 m
Déplacement 19 683–20 016 tonnes
Propulsion 2 × machines à vapeur à triple expansion
20 × chaudières Miyabara
2 × hélices
Puissance 17 300 ch (12 900 kW)
Vitesse 18 nœuds (33,3 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Ceinture blindée: 102–229 mm
Pont blindé: 51–76 mm
Casemates: 152 mm
Tourelles: 178–229 mm
Château: 152 mm
Armement 2 × canons doubles de 510 mm
6 × canons doubles de 254 mm (en)
12 × canons simples de 120 mm
8 × canons simples de 76 mm
5 × tubes lance-torpilles de 457 mm
Rayon d'action 9 100 milles marins (16 900 km) à 10 nœuds (19 km/h)
Pavillon Empire du Japon
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Le Satsuma (薩摩?) est un cuirassé de type semi-Dreadnought, navire de tête de sa classe construit pour la marine impériale japonaise dans les années 1900. Nommé d'après la province de Satsuma, il fut le premier cuirassé construit au Japon.

Historique

Le Satsuma est mis sur cale à l'arsenal naval de Yokosuka le [1]. Il est lancé lors d'une cérémonie le , présidée par l'empereur Meiji, le ministre de la marine et de nombreux hauts fonctionnaires[2],[3]. Mis en service le [4], il est à son lancement, le cuirassé ayant le plus gros tonnage au monde[2].

Le , lors d'un exercice de tirs avec ses canons de 12 pouces, il est victime d'une explosion interne qui provoque un incendie et tue 16 membres d'équipage ainsi que plusieurs officiers[5].

Il est légèrement endommagée par un typhon le [6]. Lorsque la Première Guerre mondiale éclate en août 1914, le Satsuma est affecté au 1er escadron de cuirassés[7] au cours duquel il est vaisseau amiral du contre-amiral Tatsuo Matsumura dans la Deuxième escadre des mers du sud lors de la saisie des possessions allemandes des îles Carolines et Palaos en octobre 1914[8].

Le Satsuma rejoint le 1er escadron de cuirassés en 1915, est réaménagé à l'arsenal naval de Sasebo en 1916, avant de revenir dans l'escadre qu'il fréquente jusqu'à la fin de la guerre[7].

Le navire est désarmé à l'Arsenal naval de Yokosuka en 1922, se conformant aux dispositions du traité naval de Washington. Rayé des listes le et converti en navire cible, le Satsuma est coulé par les cuirassés Mutsu et Nagato au nord de la péninsule de Bōsō, près de l'embouchure de la baie de Tokyo le [4].

Notes et références

  1. ↑ Gardiner & Gray, p. 238
  2. ↑ a et b « Mikado Attends Launching », New York Times, New York Times Co.,‎ (lire en ligne)
  3. ↑ Schencking, p. 117-18
  4. ↑ a et b Jentschura, Jung & Mickel, p. 23
  5. ↑ « Gun Accident », Daily Herald (Adelaide, South Australia),‎ , p. 5 (lire en ligne, consulté le )
  6. ↑ « Many Lives Are Lost: Great Damage Wrought in Japan by Terrific Storm », The Manning Times,‎ (lire en ligne, consulté le )
  7. ↑ a et b Preston, p. 195
  8. ↑ Tourbe, p. 42–43

Voir aussi

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Articles connexes

Bibliographie

  • (en) David Evans et Mark R. Peattie, Kaigun : Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 661 p. (ISBN 0-87021-192-7)
  • Norman Friedman, Naval Weapons of World War One, Barnsley, South Yorkshire, UK, Seaforth, , 320 p. (ISBN 978-1-84832-100-7, lire en ligne)
  • Conway's All the World's Fighting Ships : 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 439 p. (ISBN 0-87021-907-3)
  • Jiro Itani, Hans Lengerer et Tomoko Rehm-Takahara, Warship 1992, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-603-5), « Japan's Proto-Battlecruisers: The Tsukuba and Kurama Classes »
  • (en) Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung et Peter Mickel (trad. de l'allemand par Antony Preston & J.D. Brown), Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945 [« Japanischen Kriegsschiffe, 1869-1945 »], Annapolis, Maryland, United States Naval Institute, (ISBN 978-0-87021-893-4, OCLC 34017123)
  • Mark R. Peattie, Nan'yo : The Rise and Fall of the Japanese in Micronesia 1885–1945, vol. 4, Honolulu, Hawaii, University of Hawaii Press, coll. « Pacific Island Monograph Series », , 306 p. (ISBN 0-8248-1480-0, lire en ligne)
  • Antony Preston, Battleships of World War I : An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914–1918, New York, Galahad Books, , 260 p. (ISBN 0-88365-300-1)
  • (en) J. Charles Schencking, Making Waves : Politics, Propaganda, and the Emergence of the Imperial Japanese Navy, 1868–1922, Stanford, California, Stanford University Press, , 283 p. (ISBN 0-8047-4977-9)
  • Paul H. Silverstone, Directory of the World's Capital Ships, New York, Hippocrene Books, , 491 p. (ISBN 0-88254-979-0)

Liens externes

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