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Sandford cyclecar
Sandford cyclecar de la collection Schlumpf de la Cité de l'automobile de Mulhouse en Alsace
Marque	Sandford
Années de production	1922-1939
Classe	Voiture de sport cyclecar
Usine(s) d’assemblage	Sandford de Levallois-Perret en Île-de-France
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Flat-twin bi-cylindres ou 4 cylindres en ligne
Position du moteur	Avant
Cylindrée	750 à 1 100 cm3
Puissance maximale	50 ch
Boîte de vitesses	3 rapports + marche arrière
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Cyclecar aluminium
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La Sandford cyclecar est une voiture de sport cyclecar de l'ancien constructeur automobile français parisien Sandford, construite entre 1922 et 1939.

Malcolm Stuart Sandford (1889-1956, ancien pilote de course de moto britannique des années 1910, passionné de mécanique) fonde son industrie automobile Sandford en 1922 à Paris (qu'il déménage en 1925 à Levallois-Perret) pour concevoir son propre Sandford cyclecar à trois roues (une roue arrière) inspiré (avec un niveau de fabrication amélioré) des motos et des Morgan 3-Wheeler qu'il commercialisait auparavant.

• Collection Schlumpf de la Cité de l'automobile de Mulhouse
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La carrosserie est en aluminium polie et lustrée, avec calandre en chrome, siège en cuir, et tableau de bord en bois. Elle est motorisée par un moteur flat-twin bi-cylindres, ou un moteur 4 cylindres en ligne de 750, 900, et 1 100 cm³ du constructeur automobile français Ruby (car) (en), avec boîte de vitesses de 3 rapports + marche arrière.

Elle est victorieuse entre autres des Bol d'or automobile et Tour de France automobile 1932 (en catégorie 1 100 cm³).

Elle adopte une nouvelle version de carrosserie à 4 roues « Quad ou Squad » en 1934^[1], jusqu’à ce que Sandford arrête son activité au début de la Seconde Guerre mondiale en 1939.

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