Cet article concerne la ville de Californie. Pour les autres villes du même nom, voir San Diego (homonymie).
San Diego
Sceau de San Diego
Drapeau de San Diego
Haut : vue générale de San Diego.
Milieu gauche : pont Coronado.
Milieu droite : musée dans le parc de Balboa.
Bas : parc Presidio et Phare de la Pointe Loma (fut l'Hôtel del Coronado selon le cliché pris autour de 1900 par Jackson, William Henry, 1843-1942, photographe).
La région de San Diego a été habitée depuis plus de 10 siècles par le peuple Kumeyaay.
Le premier Européen à visiter la région est l'explorateur João Rodrigues Cabrilho qui navigue pour la Couronne de Castille. Voyageant sur son navire San Salvador depuis Navidad en Nouvelle-Espagne, Cabrillo revendique la baie de San Diego pour l'empire espagnol en 1542 et baptise le site « San Miguel ». En , Sebastián Vizcaíno est envoyé pour cartographier la côte californienne. En arrivant sur son navire San Diego, Vizcaíno sonde les zones côtières qui sont maintenant connues comme Mission Bay et Point Loma et nomme la région d'après le saintcatholiqueDiego d'Alcalá, un Espagnol plus communément appelé « San Diego de Alcalá ». Le , la première messe célébrée en Haute-Californie est dite par le frère Antonio de la Ascensión, un membre de l'expédition de Vizcaíno, afin de célébrer la fête de San Diego.
En , Gaspar de Portolà établit le fort du Presidio de San Diego sur une colline près de la rivière San Diego. En juillet de la même année, la mission San Diego de Alcalá est fondée par des moines franciscains menés par le père Junípero Serra. En 1775, la mission est massacrée et il y a plusieurs morts, dont celle du martyr Lluís Jaume. En 1797, la mission compte la plus importante population indigène en Haute-Californie, avec plus de 1 400 Amérindiens qui vivent dans et autour de la mission. La mission de San Diego est le terminus sud du sentier historique d'El Camino Real. Tant le Presidio que la Mission sont par la suite classés sites historiques.
En 1855, Louis Rose, un émigrant juif allemand, fonde avec son associé James W. Robinson le San Diego and Gila Railroad[4]. Il achète en 1866 un terrain adjacent à la baie de San Diego, qu'il aménage en ville en 1869 et appelle Roseville, devenue aujourd'hui un quartier du centre-ville de San Diego[5],[6]. Rose Creek et Rose Canyon à San Diego portent également son nom car ils se trouvent à l'emplacement des 650 acres qu'il avait achetés dans le canyon en 1853 pour établir son ranch avec une tannerie et une vigne. Il est nommé postmaster à Old Town à 66 ans[7],[8].
En 1821, le Mexique gagne son indépendance de l'Espagne et San Diego devient une partie de l'État mexicain de Haute-Californie. Le fort sur la colline de Presidio a été progressivement abandonné, tandis que la ville de San Diego s'est développée sur la terre en dessous de Presidio Hill. La mission a été sécularisée par le gouvernement mexicain et la plupart des terres de mission ont été distribuées à de riches colons californiens.
En raison de la guerre américano-mexicaine de 1846-1848, le territoire de Haute-Californie, San Diego compris, a été cédé aux États-Unis par le Mexique. La bataille de San Pasqual, une bataille de cette guerre, a été combattue en 1846 à San Pasqual Valley, qui fait maintenant partie de la ville de San Diego. L'État de Californie a été admis dans les États-Unis en 1850. Cette même année, San Diego a été désigné comme siège du nouvellement établi comté de San Diego et a été reconnu comme une ville. Le système d'administration initial de la ville a été établi en 1889 et celui utilisé aujourd'hui a été adopté en 1931.
La ville d'origine de San Diego est située au pied du Presidio Hill, dans la zone qui est maintenant le parc historique d'État d'Old Town San Diego. L'emplacement n'est pas idéal, étant à plusieurs kilomètres des voies navigables. À la fin des années 1860, Alonzo Horton promeut un passage à « nouvelle ville », à plusieurs kilomètres au sud de la ville d'origine, dans la région qui est devenue le downtown San Diego. Les personnes et les entreprises y ont afflué en raison de son emplacement sur la baie de San Diego, commode pour les échanges. La nouvelle ville a rapidement éclipsé celle d'origine, connue à ce jour comme le quartier d'Old Town, et est devenue le cœur économique et gouvernemental de la ville.
Dans la première partie du XXe siècle, San Diego a organisé deux expositions internationales : la Panama–California Exposition en 1915 et la California Pacific International Exposition en 1935. La première célèbre l'ouverture du canal de Panama et est destinée à faire connaître la ville de San Diego puisqu'elle devient alors le premier port américain sur la route des navires circulant vers le nord ouest des États-Unis après le passage par le canal. Les deux expositions ont lieu dans le parc Balboa — une référence à Vasco Núñez de Balboa, premier européen à avoir découvert l'océan Pacifique en 1513 —, et de nombreux bâtiments y sont construits dans un style baroque et espagnol et restent à ce jour caractéristiques du parc. Les bâtiments étaient destinés à être des structures temporaires, mais la plupart demeurent en utilisation continue jusqu'à ce qu'ils tombent progressivement en ruine. La plupart sont finalement reconstruits, en utilisant des moulages des façades originales pour conserver leur style architectural. La ménagerie d'animaux exotiques mise en vedette à l'exposition de 1915 fournit la base pour le zoo de San Diego.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, San Diego est devenu un pôle majeur de l'activité militaire et de défense américaine, en raison de la présence de nombreux fabricants d'installations militaires et de défense. La population de la ville s'est développée rapidement pendant et après la guerre, plus que doublant entre 1930 (147 995 habitants) et 1950 (333 865 habitants). Après la Seconde Guerre mondiale, les militaires ont continué à jouer un rôle majeur dans l'économie locale, mais les réductions de budget après la guerre froide ont coûté un lourd tribut à la défense locale et l'industrie aérospatiale. Ce ralentissement conduit les dirigeants de San Diego à diversifier l'économie de la ville en se concentrant sur la recherche et la science, ainsi que le tourisme.
San Diego est située à 180 km au sud-est de Los Angeles, à 481 km à l'ouest de Phoenix, à 1 005 km à l'ouest-sud-ouest d'Albuquerque et à 3 908 km à l'ouest de New York. La ville se trouve à l'extrémité sud de la côte ouest des États-Unis, à deux heures et demie de route de Los Angeles, la principale agglomération de l'État de Californie. Elle est localisée en bordure des côtes de la baie de San Diego abritée par les péninsules de Point Loma et de Coronado. C'est la dernière agglomération américaine côtière d'importance avant la frontière avec le Mexique et Tijuana, au Mexique, n'est qu'à 25 minutes de route.
La superficie de San Diego est de 964 km2, dont 842 km2 de terre, le reste étant dans le domaine maritime. La ville est située sur des canyons et collines séparant ses mesas, lui donnant une géographie vallonnée. Traditionnellement, les habitants de San Diego ont construit leurs maisons sur les mesas, tout en laissant les canyons relativement sauvages. Ainsi, les canyons donnent une sensation de zones segmentés, avec des espaces entre les quartiers hors du centre-ville, ce qui contribue à une faible densité. Les bords de la ville sont irréguliers, en raison de l'absorption de nombreuses banlieues à l'intérieur de ses limites. La rivière San Diego passe au milieu de l'agglomération d'est en ouest, créant une vallée dont on se sert pour diviser la ville en secteurs nord et sud. Plusieurs lacs et le parc régional des Mission Trails se trouvent également entre les zones développées et éparses de la ville. San Diego a historiquement la particularité d'avoir une vieille ville différente géographiquement du centre-ville, respectivement Old Town (parc historique d'État d'Old Town San Diego) et le downtown San Diego.
La ville a reconnu l'importance de ses quartiers lorsqu'elle a organisé son plan général de développement de 2008 autour du concept d'une « ville de villages ».
La ville de San Diego est à l'origine centrée sur l'actuel quartier de Old Town, mais à la fin des années 1860, le centre de la ville a été déménagé afin d'être plus proche de la baie et d'accroître le commerce. Ce nouvel emplacement s'est rapidement développé et a éclipsé la vieille ville tout comme le centre de San Diego.
Le développement des gratte-ciels de plus de 91 mètres à San Diego s'est initié avec la construction de l'El Cortez Apartment Hotel en 1927. Ce dernier reste le plus haut bâtiment de la ville entre 1927 et 1963. Par la suite, d'autres bâtiments ont pris le titre de plus haut gratte-ciel de San Diego, comme l'Union Bank of California Building et les Symphony Towers. Actuellement, et depuis 1991, le plus haut bâtiment de San Diego est le One America Plaza avec 150 mètres de hauteur. La ligne d'horizon du centre-ville ne contient pas de gratte-ciels supérieurs à 152 mètres de hauteur, puisqu'un règlement de la Federal Aviation Administration datant des années 1970 a fixé cette limite pour la hauteur des bâtiments en raison de la proximité de l'aéroport international de San Diego. Le couloir principal de ce dernier passant d'est en ouest à la hauteur du parc Balboa.
En effet, si moins de 30 % des précipitations tombent en été (ici 11 % entre avril et septembre) alors on multiplie la température annuelle moyenne (19,2 °C) par 20 sans ajouter de valeur supplémentaire, on obtient 384 mm.
Avec une pluviométrie annuelle moyenne de 262 mm, le climat à San Diego est un climat aride (B) mais steppique (S), tempéré (k) et avec du brouillard fréquent en été (n).
Les températures sont rarement extrêmes et la chaleur est rare. Les vents côtiers venant de l'océan Pacifique tempèrent le climat local, rendant les étés plus frais et les hivers plus chauds. Cela dit, quelques journées chaudes peuvent avoir lieu en septembre et octobre lors des vents de Santa Ana venant des déserts intérieurs. La température moyenne en été est de 21-23 °C, en hiver de 14-16 °C.
En dépit de la semi-aridité, San Diego n'est pas située dans un désert côtier et bénéficie quand même d'une saison plus pluvieuse. La période de pluviosité la plus importante se situe entre les mois de novembre et mars. Les mois de mai et juin sont très peu ensoleillés en raison de brouillards récurrents.
La température minimale jamais enregistrée est de −4 °C le et la température maximale de 44 °C le .
Le tableau ci-dessous est un relevé climatologique de San Diego (Aéroport international) pour la période 1981-2010 (NOAA) :
Tableau climatologique de San Diego (Californie), normales 1981-2010
Selon l'American Community Survey, pour la période 2011-2015, 59,35 % de la population âgée de plus de 5 ans déclare parler anglais à la maison, alors que 23,05 % déclare parler l'espagnol, 4,09 % le tagalog, 2,49 % le vietnamien, 2,47 % une langue chinoise, 0,75 % le persan, 0,74 % le coréen, 0,53 % l'arabe, 0,49 % le japonais, 0,47 % l'hindi, 0,46 % l'allemand, 0,45 % le français, 0,44 % le russe et 4,21 % une autre langue[13].
Toujours selon l'American Community Survey, pour la période 2011-2015, 26,6 % de la population de San Diego est née étrangère, un pourcentage équivalent à celui observé à l'échelle de l'État (27,0 %), mais largement supérieure à la moyenne nationale (13,2 %)[14].
San Diego possède une forte influence mexicaine du fait de sa proximité avec la frontière séparant les États-Unis et le Mexique, et elle compte 30 % d'Hispaniques (à plus de 85 % d'origine mexicaine[15]). De plus, d'autres groupes minoritaires façonnent la culture de la ville, comme les Siciliens et les Portugais, arrivés durant les siècles derniers, et les nouveaux immigrants, dont la plupart proviennent des anciens pays de l'URSS, d'Asie et d'Afrique.
Évolution démographique de la ville de San Diego
1850
1860
1870
1880
1890
1900
500
731
2 300
2 637
16 159
17 700
Évolution démographique de la ville de San Diego, suite (1)
1910
1920
1930
1940
1950
1960
39 578
74 361
147 995
203 341
334 387
573 224
Évolution démographique de la ville de San Diego, suite (2)
San Diego est le port d'attache de la plus grande flotte navale du monde, avec en 2008 : 53 navires, plus de 120 commandements militaires et plus de 35 000 marins, soldats, employés civils et contractuels du département de la Défense des États-Unis. Environ 5 % de tous les emplois civils dans le comté de San Diego sont liés au domaine militaire et 15 000 entreprises du comté ont des contrats avec le département de la Défense.
San Diego est une importante destination touristique. Jouissant d'un climat ensoleillé et de belles plages de sable, elle offre également aux visiteurs d'autres centres d'intérêt :
Le San Diego Zoo Safari Park héberge une grande quantité d'espèces en danger, provenant de tous les continents. Implanté dans une zone semi-aride, ses larges espaces permettent d'accueillir gazelles, girafes, hippopotames, guépards, zèbres, rhinocéros, ainsi qu'une race de cheval particulièrement menacée, les chevaux sauvages de Mongolie (Equus caballus Prjewalski), dont la population s'est réduite à moins de 1 000 individus. Le parc compte environ 400 espèces animalières et 3 500 plantes différentes. Un train électrifié permet de le visiter, sur un parcours long de 8 kilomètres.
SeaWorld San Diego : un parc d'attraction thématique, où l'on peut notamment découvrir des requins en empruntant une galerie sous-marine transparente, notoire pour ses spectacles d'orques et de dauphins.
Gaslamp Quarter (Le quartier des lampes à gaz) : un des quartiers historiques de San Diego, célèbre pour ses réverbères à gaz qui continuent à l'illuminer la nuit. Son architecture est de style Victorien. On y trouve restaurants, discothèques, ainsi que le Petco Park, nouveau stade construit en centre-ville pour accueillir les Padres de San Diego, l'équipe de baseball de la ville.
La ville partage 24 kilomètres de frontière avec le Mexique, dont deux postes frontaliers. L'un de ces derniers, le San Ysidro Port of Entry dans le quartier de San Ysidro, est l'un des plus fréquentés au monde, tandis que celui d'Otay Mesa est le principal point de connexion entre la Californie et l'État mexicain de Basse-Californie et gère le troisième plus grand nombre de camions et de valeur des échanges commerciaux de tous les postes frontaliers entre les États-Unis et le Mexique.
L'une des deux installations du port de San Diego destinées au fret est située dans le centre-ville de San Diego, au Tenth Avenue Marine Terminal. Ce terminal dispose d'installations pour conteneurs, pour les marchandises en vrac et pour le stockage réfrigéré et congelé, de sorte qu'il peut gérer l'importation et l'exportation de denrées périssables (dont 33 millions de bananes chaque mois) ainsi que les engrais, le ciment, les produits forestiers (bois) et d'autres marchandises. En 2009, le port de San Diego a traité 1 031 518 t du total des échanges. Le commerce extérieur représentait 867 846 t tandis que le commerce intérieur s'élève à 163 671 t.
Des centaines de films et une douzaine d'émissions de télévision ont été filmées à San Diego, une tradition qui remonte aussi loin que l'année 1898. La ville est aussi réputée pour sa scène musicale et sa capacité à faire émerger de nouveaux talents, à l'instar de l'auteur-compositeurguitariste et chanteurJason Mraz. Le groupe de punk rockBlink-182, tout comme le groupe de rock psychédéliqueIron Butterfly, est originaire de l'agglomération de San Diego.
Dans le film Le monde perdu : Jurassic Park, la ville de San Diego tient une grande place, de plus à la fin du film, la ville envahie par le T-rex est la ville de San Diego.
Dans le football (soccer), San Diego abrite deux équipes professionnelles de haut niveau, une actuelle et une future. La Wave de San Diego a commencé à jouer dans la National Women's Soccer League en 2022, en commençant au Torero Stadium avant l'ouverture en août du Snapdragon Stadium, où l'équipe a depuis joué. En 2025, le San Diego FC débutera la Major League Soccer, jouant également au Snapdragon Stadium.
Un bowl de football universitaire annuel y est également joué : le Holiday Bowl, actuellement au Petco Park après de nombreuses années au San Diego Stadium. Le Poinsettia Bowl a également été joué au San Diego Stadium jusqu'à ce que le jeu soit interrompu après la saison 2016. Football, football américain et l'athlétisme sont également joués dans le Balboa Stadium(en), le premier stade de la ville, construit en 1914.
Les franchises de basket-ball des Clippers de Los Angeles et des Rockets de Houston qui évoluent en National Basketball Association (NBA) ont été dans leur histoire basées à San Diego, respectivement entre 1978 et 1984 sous le nom des Clippers de San Diego et en 1967 sous le nom des Rockets de San Diego. Le nom des Clippers de San Diego sera relancé en 2024 lorsque les Clippers de Los Angeles déplaceront leur équipe de la NBA G League dans la banlieue nord d'Oceanside.
San Diego est réputée pour sa « malédiction » sportive, puisqu'aucune de ses équipes professionnelles participant à une ligue majeure dans l'ère moderne n'a remporté de titre. Avec une population de plus d'un million d'habitants, San Diego est la plus grande ville des États-Unis dans ce cas.
Le San Diego Stadium, anciennement utilisé pour le football américain.
Le Snapdragon Stadium, utilisé pour le football américain et le football (soccer).
San Diego est réputée pour être une ville conservatrice et républicaine, ce qui fait d'elle une exception politique au sein de la libérale Californie.
Cette domination républicaine constante depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale est due en partie à la présence importante des bases militaires américaines. Pourtant, le recensement de 2005 indiquait 39 % de démocrates pour 34 % de républicains.
Lors des élections locales de novembre 2005, les électeurs de la ville choisissent pour maire le républicain Jerry Sanders avec 54 % des voix, contre 45 % à la démocrate Donna Frye. Il est réélu en 2008 pour un second et dernier mandat.
En poste à partir du , son successeur, Bob Filner, démissionne de ses fonctions neuf mois plus tard, le , à la suite de plaintes pour harcèlement sexuel déposées à son encontre par une vingtaine de femmes[22]. Le , le républicain Kevin Faulconer est élu nouveau maire et prend ses fonctions le suivant. Le , le démocrate Todd Gloria lui succède[23].
L'automobile étant le principal moyen de transport de la région, le Grand San Diego est desservi par un réseau autoroutier important. Il inclut l'Interstate 5, en direction du comté d'Orange au nord et du Mexique au sud, l'Interstate 8, en direction de l'Arizona à l'est, l'Interstate 15, qui se dirige vers le comté de Riverside, et l'Interstate 805, qui se sépare de l'I-5 à Sorrento Valley et la rejoint avant la frontière mexicaine.
Plusieurs projets régionaux d'amélioration de ce réseau routier ont été dessinés ces dernières années, dans le but de remédier au nombre croissant d'embouteillages sur ces autoroutes ; par exemple, une extension importante de l'I-5 et de l'I-805.
Transports en commun
La ville possède un réseau de transports en commun exploité par la société « San Diego Metropolitan Transit » combinant un réseau de tramway, composé de 4 lignes, des lignes de bus et des liaisons ferroviaires avec Amtrak, desservant essentiellement le centre-ville et ses environs. Une extension du réseau de tramway le long de la Freeway 5 reliera de nouvelles zones de la ville. Le bus emprunte ses principales routes.
Transport aérien
L'aéroport international de San Diego, aussi connu sous le nom de Lindbergh International Airport ou Lindbergh Field, est l'aéroport commercial le plus important de la région de San Diego. Les autres aéroports sont le Brown Field Airport (Brown Field) et le Montgomery Field Municipal Airport (Montgomery Field).
Transport maritime
Un transport maritime existe aussi pour la baie, qui comprend plusieurs ferries. Le port est également le point de départ de croisières vers le Mexique, Hawaï, l'Alaska et les Caraïbes via le canal de Panama.
↑(en) Bureau du recensement des États-Unis, World Almanac and Book of Facts 2012, World Almanac Education, , 1007 p. (ISBN1600571476), « Largest US Cities by Population, 1850-2010 », p. 613.
↑(en) Bureau du recensement des États-Unis, World Almanac and Book of Facts 2012, World Almanac Education, , 1007 p. (ISBN1600571476), « Largest US Metropolitan Areas, 1990-2010 », p. 612.
↑(en-US) « Louis Rose (-1888) », sur San Diego History Center | San Diego, CA | Our City, Our Story (consulté le )
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