La station est implantée sous le boulevard de l'Hôpital, au sud du débouché de la rue des Wallons. Approximativement orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre les stations Gare d'Austerlitz et Campo-Formio. En direction de Bobigny - Pablo Picasso, il s'agit de la dernière station souterraine avant la section aérienne sud de la ligne.
Histoire
La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 5 entre Gare d'Orléans (aujourd'hui Gare d'Austerlitz) et Place d'Italie.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, la station a été entièrement rénovée le [1].
Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 2 131 369 voyageurs en 2019 ce qui la place à la 237e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2],[3]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 211 679 voyageurs, ce qui la classe au la 212e rang[4], avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 666 744 entrants comptabilisés, la reléguant cependant à la 213e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là[5].
La station dispose de deux accès constitués d'escaliers fixes débouchant de part et d'autre du boulevard de l'Hôpital :
l'accès 1 « boulevard de l'hôpital - La Pitié-Salpêtrière », orné d'un édicule Guimard faisant l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques par l'arrêté du [6], se trouvant au droit du no 83, adresse constituant l'une des entrées de l'hôpital de la Pitié-Salpêtrière ;
l'accès 2 « rue des Wallons », agrémenté d'un mât avec un « M » jaune inscrit dans un cercle et d'une balustrade de style Dervaux, se situant face au no 50 du boulevard.
Quais
Saint-Marcel est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits ainsi que les tympans, tandis que la voûte est peinte en blanc. Les cadres publicitaires sont en céramique blanche et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les quais sont équipés de bancs en lattes de bois.
↑Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
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