Il participe notamment à sept Grands Prix de Championnat de Formule 1. Il court son premier Grand Prix en Suisse le et monte sur le podium à deux occasions l'année suivante, terminant quatrième du championnat 1952, à égalité de points avec Mike Hawthorn[2].
Fischer monte sur la troisième place du podium qui marque la réouverture du circuit d'AVUS, un circuit très populaire près de Berlin, en Allemagne. Il avait été fermé pour une durée de 14 ans après les bombardements subis pendant la Seconde Guerre mondiale. Une foule de 350 000 spectateurs regarde Paul Greifzu de Suhl, lander de Thuringe, gagner avec une voiture sa propre production. Fischer prend la troisième position avec une Ferrari, sur une distance de 207,5 kilomètres.
L'Écurie Espadon était composée d'un groupe de coureurs amateurs suisses. Le mot « écurie » a été utilisé au début car la plupart des voitures de l'écurie étaient françaises, principalement des Gordini. Plus tard les voitures de l'équipe devinrent italiennes, Ferrari principalement, le nom de l'équipe se transforma en « Scuderia ».
L'équipe fut impliquée dans de multiples épreuves en Europe comme en témoigne ce document[4].
L'équipe était composée de:
Rudolf Fischer, Rudi Fisher: un restaurateur célèbre.
Rudolf (Rudi) Schoeller
Peter Hirt : un homme d'affaires de Küssnacht, près de Zürich, impliqué dans l'usinage de précision.
