Spécifications techniques
Suspension avant |
Doubles triangles, ressorts hélicoïdaux actionnés par des poussoirs sur les amortisseurs |
Suspension arrière |
Doubles triangles, ressorts hélicoïdaux actionnés par des poussoirs sur les amortisseurs |
Nom du moteur |
Judd XV675 AER P07D |
Cylindrée |
3 397 cm3 1 995 cm3 |
Configuration |
V8 atmosphérique ouvert à 90° 4 en ligne turbocompressé |
Système de freinage |
Disque en fibre de carbone, étriers AP Racing à six pistons |
Statistiques
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
— |
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Chronologie des modèles
Radical SR8
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La Radical SR9 est une voiture de course homologuée pour courir dans la catégorie Le Mans Prototype de l'Automobile Club de l'Ouest.
Création du prototype
Elle est conçue par Peter Elleray[1],[2].
En , elle effectue ses premiers tours de roue sur le circuit Paul-Ricard[3],[4].
Aspects techniques
La puissance du moteur Judd développe environ 530 ch à 10 500 tr/min[1].
Histoire en compétition
Elle entre pour la première fois en compétition à l'occasion des 1 000 kilomètres d'Istanbul 2006[3].
En 2010, lors des 24 Heures du Mans, l'écurie suisse Race Performance se classe sixième de la catégorie LMP2 et dix-huitième du classement général[5],[6].
En , une Radical SR9 de l'écurie Team LNT est présente aux essais d'avant saison de l'American Le Mans Series : les Winter Test, mais l'écurie déclare forfait pour la première manche, les 12 Heures de Sebring[7],[8].
En , l'écurie Project Libra annonce qu'elle souhaite participer au championnat American Le Mans Series avec une Radical SR9 motorisée par Ford[9]. Elle est engagée à la manche de Laguna Seca[10].
Épilogue
Notes et références
- ↑ a et b (en) « Radical SR9 Judd Specifications », sur ultimatecarpage.com (consulté le )
- ↑ (en) Sam Collins, « Radical SR9 », sur racecar-engineering.com, (consulté le )
- ↑ a et b (en) « Radical SR9 Judd Article », sur ultimatecarpage.com (consulté le )
- ↑ (en) « 2006 Radical SR9 », sur supercars.net, (consulté le )
- ↑ (en) Julien Hergault et Jean-Philippe Doret, « Radical SR9 Judd: A real performance », sur lemans.org, (consulté le )
- ↑ Laurent Mercier, « Contrat rempli pour Race Performance et la Radical SR9… », sur endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ Laurent Mercier, « Winter Test : La Radical SR9 LNT sera en piste. », sur endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ Claude Foubert, « La Radical SR9 LNT : Sebring non, le Paul Ricard oui ! », sur endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ Claude Foubert, « Une Radical SR9 Roush Yates pour Project Libra », sur endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ (en) « Project Libra to debut Roush Yates Ford engine in Radical SR9 at Laguna Seca », sur motorsport.com, (consulté le )