Il est en son temps le plus gros navire au monde, dépassant de 25 % son prédécesseur, le British Queen. Très luxueux, le navire est promis à une belle carrière au sein de sa compagnie qui le place sur la ligne transatlantique pour un service régulier. Cependant, lors de sa troisième traversée en , le navire disparaît dans une tempête avec tous ses passagers. La compagnie fait alors faillite.
Bibliographie
(en) Charles Robert Vernon Gibbs, Passenger Liners of the Western Ocean: A Record of Atlantic Steam and Motor Passenger Vessels from 1838 to the Present Day, Londres, Staples Press, , p. 37–41.