À mi-chemin du col de Pause, la route n'est plus goudronnée. La piste, recevant le GRT56 depuis le GR10, longe l'étang d'Areau (1 886 m), puis l'étang de Pra Matau (2 136 m) et s'arrête à la frontière. Il n'y a pas de route sur le versant espagnol mais l'accès depuis Alos-de-Isil ne serait que de 4 ou 5 km.
Histoire
Les lacets montant au port d'Aula (commune de Seix).
Une route a été construite — c'est désormais la D703 — dans les années 1970, reliant la vallée du Salat au col de Pause, puis (à pied) au port d'Aula. Régulièrement survient l'idée d'ouvrir par ce col une liaison routière estivale à caractère touristique entre le Haut-Salat et la haute Noguera Pallaresa[4].
Activités
Mesures climatologiques
Une des 28 balises Nivôse de Météo-France sous forme d'une station météorologique automatique[5] est installée au port d'Aula à 2 140 m, un des 8 sites pyrénéens. Ces stations ont été créées afin de permettre aux météorologues et plus largement au public d'accéder librement aux données par internet en temps réel concernant des lieux montagneux difficiles d'accès.
Le port d'Aula est une station d'observation ornithologique.
Randonnée
Outre les accès aisés vers le port de Salau ou en contrebas vers la Noguera Pallaresa et ses petits villages, le port d'Aula est un point de départ des montagnards avertis (fortes pentes herbeuses) pour le mont Valier par le col de la Tindareille (2 355 m).
Steve Hagimont, « Les traversées routières et ferroviaires à vocation touristique dans les Pyrénées. Un horizon d’attente transpyrénéen concurrentiel et contrarié », Les cahiers de Framespa e-storia, no 44, 2024 [lire en ligne].
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