Il traverse le Guadiana et relie ainsi l'autoroute portugaise A 22 à l'autoroute espagnole A-49 en direction de Séville.
Historique
Une convention signée en 1970 entre le Portugal et l'Espagne attribuait au Portugal la réalisation de ce pont.
Descriptif
L'ouvrage est un pont à haubans à deux pylônes symétriques dont le tablier est construit en encorbellements symétriques à partir des pylônes. Les travées d'extrémité ont été réalisées sur cintre.
Les pylônes ont la forme d'un Y inversé. La fondation de chaque pylône est constituée de deux semelles en béton précontraint appuyées chacune sur 13 pieux de deux mètres de diamètre.
Les haubans sont disposés en éventail.
Bibliographie
Le pont international du «Rio Guadiana» , dans "Annales de l'Institut Technique du Bâtiment et des Travaux Publics", Câncio-Martins, J. L. , n. 518 .
Observation of two cable-stayed bridges in Algarve (Guadiana bridge, Arade bridge) (Portugal) , Fernandes, J. A. présenté à Ponts suspendus et à haubans. Cable-stayed and suspension bridges, Deauville, 12.-15.10.1994.
Haubanage du pont sur le Guadiana, dans "Annales de l'Institut Technique du Bâtiment et des Travaux Publics", Fuzier, Jean-Philippe, , n. 518.
