Pont Romain de Vienne

Pont Romain de Vienne
Vue sur l'ancien emplacement du pont avec la Tour de Valois.
Vue sur l'ancien emplacement du pont avec la Tour de Valois.
Géographie
Pays France
Région Auvergne-Rhône-Alpes
Département Isère
Commune Vienne et Sainte-Colombe-lès-Vienne
Coordonnées géographiques 45° 31′ 35″ N, 4° 52′ 15″ E
Fonction
Franchit le Rhône
Caractéristiques techniques
Longueur 181,20 m
Matériau(x) pierres
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Pont Romain de Vienne
Géolocalisation sur la carte : Rhône-Alpes
(Voir situation sur carte : Rhône-Alpes)
Pont Romain de Vienne
Géolocalisation sur la carte : Isère
(Voir situation sur carte : Isère)
Pont Romain de Vienne

Le Pont Romain de Vienne, aujourd'hui disparu, était un pont sur le Rhône qui reliait Vienne à Sainte-Colombe-lès-Vienne.

Construit à l'époque de la Gaule romaine, il reste en usage jusqu'au XVIIe siècle.

Histoire

Ce pont est construit par les Romains à une date non connue avec précision, en prolongation de l'axe principal ouest-est de Vienne, ville importante de la province de Gaule narbonnaise.

Il n'est pas le seul à Vienne à cette époque. Plus en aval un pont mentionné par certains auteurs aurait été situé au sud du rempart au niveau du Jardin public, où des anomalies topographiques ont été relevées par sonar dans le lit du Rhône.

Un autre pont se trouvait en amont, à la hauteur du musée gallo-romain de Saint-Romain-en-Gal, où de nombreux pilotis ont été découverts.

Au XIVe siècle le roi Philippe de Valois fait édifier la tour dite des Valois, à l'entrée ouest du pont sur le Rhône. Elle est destinée à protéger Sainte-Colombe et à menacer Vienne que le roi veut s'approprier.

Le pont[1] s'écroule une première fois en 1407, il est ébranlé à plusieurs reprises (1571, 1604 et 1617) et en août 1651, lors d'une tres forte crue, la majeure partie du pont s'effondre.

Le reste de l'ouvrage est détruit entre 1663 et 1682.

Notes et références

  1. Le pont que gardait la tour ne résiste pas aux crues du fleuve; il s'écroule une première fois en 1407, est ébranlé à plusieurs reprises (1571, 1604 et 1617) et en août 1651 lors d'une terrible crue la majeure partie du pont chute. Finalement le reste de l'ouvrage sera détruit en 1663 et en 1682.

Voir aussi

Articles connexes

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