En février 2021, Maillot I, filiale commune du groupe FFP et des Établissements Peugeot Frères devient « Peugeot 1810 ». Le 22 février, le groupe FFP annonce son changement de dénomination en « Peugeot Invest »[2],[3].
Le 14 avril 2021, les deux actionnaires principaux de Stellantis, Exor (famille Agnelli) et Peugeot 1810 (famille Peugeot), annoncent avoir conclu un accord de consultation réciproque pour soutenir Stellantis « dans sa réussite à long terme »[4].
Avant la fusion du Groupe PSA avec Fiat Chrysler Automobiles, son principal actif (pour 28 % au [5]) est une participation de 9 % dans le capital du Groupe PSA (la famille détiendrait par divers biais environ 13 % du capital). Le reste des actifs (72%) relève d'une stratégie de diversification[6] menée depuis 2003, qui consiste à décorréler le portefeuille de Peugeot Invest en investissant dans des secteurs et des géographies variées.
Forvia
Lors de la fusion de PSA avec Fiat Chrysler Automobiles, la participation de Stellantis dans Faurecia est abaissée de 46,3 % à 39 % puis redistribuée à ses propres actionnaires début 2021[7]. Peugeot 1810 en détient alors 3,14 % au [8]. Faurecia est devenue Forvia en janvier 2022, à la suite de la fusion avec Hella[9].
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