Les travaux de construction de l'Oude Haven débutent en 1328[1]. Une charte datée du de cette même année mentionne la construction du bassin portuaire[2]. C'est également à partir de la fin des années 1320 que le port de Rotterdam commence à développer une activité commerciale[3]. L'Oude Haven est ouvert et utilisé à partir de 1350[4]. Il s'étend alors à partir de la Blaak jusqu'à la Moriaansplein[2]. L'année suivante, en 1351, un gracht (le Steigersgracht) est creusé. Ce canal urbain, qui s'ouvre sur l'Oude Haven, permet de connecter la rivière de la Rotte à la Schie[5].
Vers la fin du XIXe siècle, en 1884, l'Oude Haven est aménagé d'un quai, l'Oudehavenkade[2]. Le Steigergrachts est en grande partie détruit par le bombardement de 1940[5].
↑(en) Tschangho John Kim, Transportation Engineering and Planning, vol. I, EOLSS Publications, , 450 p. (lire en ligne).
↑ ab et c(nl) « Oudehaven », sur le site des archives de Rotterdam (consulté le ).
↑(nl) A. J. Haartsen, « Naam regio : Hoekse Waard en IJsselmonde », publications du Service d'archéologie de la province d'Hollande-Méridionale, Ministère de, , page 9 (lire en ligne [PDF], consulté le ).
↑(en) J.G. de Gijt et M.L. Broeken, Handbook of Quay Walls, CRC Press, , 718 p. (lire en ligne).
↑ a et b(nl) « Steigersgracht », sur le site des archives de Rotterdam (consulté le ).