Entre 2003 et 2004, Swiss International Air Lines accepte l'invitation de joindre l'alliance le , mais le , Swiss termine son accord, car elle est acquise par Lufthansa, un membre de Star Alliance[3].
Le , Mexicana annonce qu'elle rejoindra l'alliance en 2009[11].
Oneworld célèbre son dixième anniversaire en 2009[12]. Le , Oneworld annonce que la compagnie aériennerusseS7 Airlines rejoindra l'alliance en 2010[13]. Le , Mexicana rejoint l'alliance[14].
Le , Japan Airlines annonce qu'elle restera dans l'alliance Oneworld, après des mois d'incertitude[15],[16]. Le , cinq membres de Oneworld s'entendent pour former une coentreprise ; une fois mise en place en 2011, ces dernières détiendront un peu moins de 50 % du trafic aérien transatlantique et environ 25 % du trafic entre l'Europe et les États-Unis[17],[18],[19]. Le , la compagnie aérienne indienne, Kingfisher Airlines annonce qu'elle joindra l'alliance en 2011[20]. Le , la Commission européenne autorise la fusion de British Airways et Iberia ce qui donnera naissance à la 3ecompagnie aérienne mondiale[21]. Le , American Airlines, British Airways et Iberia obtiennent l'accord du DOT sur leur coopération transatlantique pour la création d'une joint venture pour ainsi gérer les vols entre l'Amérique du Nord et l'Europe[22]. Le , Air Berlin annonce qu'elle rejoindra l'alliance début 2012[23]. Le , Mexicana et ses filiales annoncent qu'elles cessent leurs opérations immédiatement et pour une durée indéfinie[24]. Le , S7 Airlines rejoint l'alliance[25],[26],[27].
Le 2011, Oneworld invite officiellement Malaysia Airlines l'alliance à mi 2013
Le , Malaysia Airlines devient le douzième membre de l'alliance. Le , est annoncée pour début 2014 l'intégration de TAM Linhas Aéreas au sein de Oneworld après son départ de Star Alliance. Le , LAN Colombia devient membre affilié. Fin octobre, Qatar Airways devient le treizième membre de l'alliance[30].
En , Air Berlin quitte l'alliance à la suite de son dépôt de bilan. Ainsi, Niki, filiale d'Air Berlin affiliée à Oneworld, quitte également l'alliance[32].
Le , Oneworld invite officiellement la compagnie marocaine Royal Air Maroc à rejoindre l'alliance. Cette dernière accepte et son entrée est effective mi 2020. Son réseau en 2018 enrichirait celui de l'alliance de 34 nouvelles destinations et 21 nouveaux pays et de 49 nouvelles destinations et 30 pays à l'horizon 2023. Cette entrée consacre enfin la présence de l'alliance sur le continent africain, Royal Air Maroc étant le premier membre africain de l'alliance, là où Skyteam compte en son sein Kenya Airways et Air France, très présentes sur le continent. Star Alliance comptant en son sein Ethiopian Airlines, South African Airways et EgyptAir.
Le , Oneworld invite officiellement la compagnie alaskaine Alaska Airlines à rejoindre l'alliance. Cette dernière accepte et son entrée sera effective à mi-2021.
Oneworld a été élue meilleure alliance aérienne du monde en 2010 et en 2013, selon Skytrax[40],[41]. De plus, elle est élue pour la huitième année consécutive meilleure alliance aérienne au monde à la cérémonie des World Travel Awards en 2010[42],[43].
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