Pendant un vol d'entraînement à Engels, alors qu'elle est commandant de bord, son avion heurte une ligne à haute tension et endommage l'appareil. Le tribunal de l'école la condamne à dix ans de prison mais cette décision est révoquée et elle est invitée à rejoindre le 588 NBAP pour expier son accident[2],[3].
Le , le Polikarpov Po-2 que pilote Roufina Gacheva est abattu par un chasseur allemand en Crimée derrière les lignes soviétiques mais les deux femmes réussissent à sortir de l'avion et sont secourues deux jours plus tard[6].
Mort
Le , l'avion que pilote Sanfirova et Gacheva est abattu et s'écrase sur un champ de mines. Normalement, l'escadron n'a pas de parachutes mais pour cette mission, l'avion en est équipé. Sanfirova saute en toute sécurité mais est tuée par une mine lorsqu'elle pose le pied à terre. Elle est enterrée dans une fosse commune à Hrodna en Biélorussie. Gacheva survit et continue la guerre en tant que copilote de Nadejda Popova[4].
Au cours de sa carrière, Sanfirova exécute 630 missions de nuit soit 875 heures de vol et largue 77 tonnes de bombes ; elle est responsable de la destruction d'un entrepôt, de deux pelotons de l'armée ennemie, de cinq voitures, de trois tourelles et de deux bateaux. Elle aura également participé au réapprovisionnement des forces terrestres soviétiques avec 25 largages de vivres et de munitions[7]. Son escadron fera au total 3 270 sorties au cours de la guerre[6].
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