La station tient son nom de celui du champ Oktiabrskoïe Pole (jusqu'en 1922 - Voennoe pole, la partie ouest de l'ancien Khodynskoye Pole, ce dernier tenant son nom du petit cours d'eau, la Khodynka, qui coule à cet endroit)[4], qui signifie littéralement « champs d'Octobre » en français - une étendue à l'ouest de la petite rocade du chemin de fer de Moscou, utilisée en XIXe - début du XXe siècle comme champs de manœuvres de l'armée impériale, inclus dans le territoire de la capitale en 1937.
Mise en service le , comme la 96e station du métro de Moscou, la station est l’ouvre de l'architecte Nina Alechina (1924-2012) et designers lettons Džems Bodnieks (1910-1987) et Haims Risins (1911-1998).
Services aux voyageurs
Accès et accueil
Les escaliers de la plate-forme mènent à des passages souterrains sous la rue du maréchal Biriouzov (Улица Маршала Бирюзова).
Les sorties des voitures de tête et de queue sont situées sur les côtés opposés de la rue Narodnogo opoltchenia [Улица Народного Ополчения - qui signifie littéralement « rue de la milice populaire » en français].
Desserte
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Intermodalité
La station est desservie par les lignes de bus 26, 39, 100, 105, 253, 300, 681, 691, 800, et par les lignes du trolleybus 59 et 61.
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