Le Levante a d'abord été présentée sous forme de croquis au salon de Francfort 2015[1], avant d'être officiellement présenté au salon de Genève 2016[2]. Ses premières photos officielles ont fuité sur le Web le [3].
En , le groupe Stellantis ferme l'usine de Mirafiori et cesse la production de la Levante pendant 2 semaines en raison de l'insuffisance des ventes du modèle[4].
Caractéristiques techniques
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Motorisations
En , Maserati présente au salon de New York la version Maserati Levante Trofeo équipée d'un V8 3.8 biturbo de 590 ch provenant du cousin Ferrari[5].
En , Maserati présente une version sportive du Levante, le GTS, qui possède un moteur V8 bi-turbo de 550 ch. Elle se démarque par un bouclier légèrement redessiné, des jupes spécifiques, des jantes de 22 pouces et un intérieur sportif mêlant cuir rouge et inserts en carbone[7].
Finition
Trofeo
Séries limitées
Levante Launch Edition (100 exemplaires)
Levante Vulcano (150 exemplaires)
La Vulcano reçoit le V6 en 350 ch ou 430 ch. Elle est disponible avec une teinte « Grigio Lava » mate et le pack sportif Nerissimo, avec une calandre et un logo noirs, des poignées de porte couleur carrosserie, des feux arrière sombre, des sorties d'échappement foncées et des encadrements de fenêtre noir glacés, ainsi que des jantes de 21 pouces Helios en finition mate, des étriers de frein rouges et de phares adaptatifs à LED. À l'intérieur, le Levante Vulcano est équipé d'une sellerie cuir, de sièges chauffants et ventilés, disponibles en rouge ou en noir, d'un système audio haut de gamme Bowers & Wilkins [8] et une plaque en aluminium indiquant le numéro de l'exemplaire.
MC Edition (2022) : Trofeo + coloris Giallo Corse ou Blu Vittoria, jantes noires de 22 pouces, étriers de freins bleus, inserts à l'intérieur en fibre de carbone de couleur bleue, surpiqûres bleues avec sellerie en cuir noir naturel Nero Pienofiore, toit ouvrant électrique, système audio Bowers & Wilkins Surround, pack d'assistance au conducteur[10]
La Levante est préfigurée par le concept car Maserati Kubang dévoilé au salon de Francfort 2011.
Kubang est le nom donné à deux concept de SUV Maserati. Le premier a été présenté en 2003 et le second en 2011.
En 2011, le Kubang reposait sur la base du Jeep Cherokee. Après réflexion et analyse stratégique, Sergio Marchionne décide que le SUV soit entièrement italien, construit sur une plateforme et avec des motorisations Maserati. Cette décision entraîne un retard dans la mise au point finale du projet Levante qui repose sur la plateforme de la Maserati Ghibli et hérite des mêmes motorisations V63 litres essence et Diesel.
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