Le MAN TGX nouvelle génération ou MAN TGX II est un poids lourd fabriqué par le constructeur allemand MAN[1].
Historique
Il remplace le MAN TGX de première génération, produit depuis 2007. MAN a entièrement fait évoluer son nouveau poids lourd. L'intérieur comme l'extérieur sont inédits.
L'extérieur s'inspire du MAN Lion's City commercialisé depuis 2018. L'intérieur adopte une nouvelle présentation : écran digital pour les compteurs et nouvelle planche de bord.
MAN revendique une consommation de carburant en baisse de 8 % par rapport à la génération précédente[2].
Motorisations
Le nouveau MAN TGX est disponible avec des 6 cylindres en ligne diesel. Les puissances s'échelonnent de 330 à 640 chevaux[3]. Il dispose également d'un nouveau moteur, le D15.
Les moteurs sont déclinés en plusieurs versions avec différentes cylindrées :
- D15 : puissances comprises entre 330 et 400 chevaux
- D26 : puissances comprises entre 430 et 510 chevaux (430, 470 et 510)
- D38 : puissances comprises entre 520 et 640 chevaux (540, 580 et 640)[4].
|
D26
|
D38
|
Architecture
|
6 cylindres en ligne
|
Alimentation
|
Turbocompresseur
|
Puissance en ch (kW)
|
430 (316)
|
470 (346)
|
510 (375)
|
540 (397)
|
580 (427)
|
640 (471)
|
Cylindrée (en cm3)
|
12 400
|
|
|
|
Couple maxi (en N m)
|
2 200
|
2 400
|
2 600
|
|
|
|
Norme environnementale
|
Euro 6
|
Références