Ligne de tramway 572/2

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Ne doit pas être confondu avec Ligne de tramway 572/1.

Ligne 572/2
Voir l'illustration.
Convoi vapeur circulant vers Vinalmont à la gare vicinale de Lamontzée.
Voir la carte de la ligne.
Réseau SNCV Liège
Histoire
Tableaux horaires 572
Mise en service
Suppression au cours de la Seconde Guerre mondiale
Exploitant SNCV
Infrastructure
Écartement des rails métrique (1 000 mm)
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La ligne 572/2 est une ancienne ligne de tramway de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Burdinne à Vinalmont entre et la Seconde Guerre mondiale.

Histoire

La ligne est mise en service en traction vapeur le entre Burdinne et Huccorgne (nouvelle section, capital 117) puis six années plus tard le , elle est prolongée de Huccorgne à la station de Vinalmont (nouvelle section station de Burdinne - Vinalmont jonction avec la ligne 470, capital 117)[1].

L'exploitation de cette nouvelle section n'est que de courte durée, en effet, au cours de la Première Guerre mondiale, entre et , l'occupant démonte les voies entre Burdinne et Vinalmont (jonction avec la ligne 470) entrainant la suppression de la ligne. Le trafic ne reprend après là guerre que le [1],[2]. L'exploitation est alors reprise directement par la SNCV[2].

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l'occupant démonte les voies entre la station de Burdinne et le hameau de Roua à Vinalmont (capital 117) ce qui entraine la suppression définitive de la ligne, elle est remplacée à une date inconnue par une ligne d'autobus qui prendra l'indice 44 dans les années 1950, cette ligne et est toujours exploitée sous l'indice 144[1],[3],[4]. La section entre le hameau de Roua et Vinalmont reste exploitée pour le fret jusqu'au , elle est démontée en (capital 117)[1].

Infrastructure

Voies et tracés

La voie est construite à l'écartement métrique (1 000 mm)[2].

Dépôts et stations

Nom : (gare) : quand le dépôt ou la station est accolé ou proche d'une gare.

Type : D : dépôt , S : station , Sf : si la station sert de gare douanière à la frontière , Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.

Illustration Nom Type Commune Localisation État Remarques
Burdinne DS Burdinne 50° 34′ 46″ N, 5° 04′ 00″ E Hors service.
Vinalmont Sp Wanze (Vinalmont) 50° 33′ 49″ N, 5° 14′ 04″ E Hors service.

Exploitation

Horaires

Tableaux horaires :

Été , tableau partagé entre les lignes 572/1 et 572/2.
Été , tableau partagé entre les lignes 572/1 et 572/2.

Notes et références

  1. ↑ a b c et d « 20. Entre Huy et Hannut » (p. 133-139) & « Mise en service, modifications et suppression des lignes (section : Ligne 117 Hannut - Statte et extensions Bierwart - Couthuin - Tramaka) » (p. 351), dans Edmond Fellingue, René Hanssen, Marcel Lambou et Jean Henri Renard, Les tramways au pays de Liège, t. 2 : Les chemins de fer vicinaux, Groupement belge pour la promotion et l'exploitation touristique du transport ferroviaire (GTF), , 398 p.
  2. ↑ a b et c (en) Wim Kusee, « Cap.117: Hannut - Vinalmont & Burdinne - Huy », sur kusee.nl.
  3. ↑ Indicateur officiel : n°1 de 1950, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne)
  4. ↑ Indicateur officiel : été 1958, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
  5. ↑ Horaire des trains du au , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)

Voir aussi

Articles connexes