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	Ligne 40
	; Automotrice à deux essieux au terminus du dépôt de Trivières. ;
	; Automotrice à deux essieux au terminus du dépôt de Trivières. ;
Réseau	Tramway du Centre
Infrastructure
Écartement des rails	métrique
Électrification	oui
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Histoire

1937 : mise en service, traction électrique^{[réf. souhaitée]}.

31 décembre 1961 : suppression, remplacement par un autobus sous l'indice 140^[1].

Tableaux^{[note 1]} : 877 (1958)^[2].

↑ Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

↑ « La suppression du tram Trivières - Strépy », Nos vicinaux, n^o 96,‎ janvier 1962, p. 14 (lire en ligne)
↑ Indicateur officiel : été 1958, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du 1^er juin au 27 septembre 1958 (lire en ligne)

Association ferroviaire des cheminots de Charleroi (AFCC) et Patrimoine ferroviaire et tourisme (PFT), Les tramways vicinaux de Charleroi et du Centre, Éditions Patrimoine ferroviaire et tourisme, 1996, 229 p.

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