La ligne 17 est une ancienne ligne de tramway du Groupe de Mons-Borinage de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui a fonctionné entre le 6 décembre 1910 et le 31 juillet 1936 .
Histoire
La ligne est mise en service en traction vapeur le 6 décembre 1910 entre la gare de Mons et Havré Terminus (nouvelle section Mons Chemin d'Obourg - Havré Terminus, capital 27 )[ 1] , [ 2]
Pendant la Première Guerre mondiale , les voies sont démontées, la ligne n'est remise en service qu'en juin 1920 [ 1] , [ 2]
Elle est électrifiée le 1er septembre 1931Mons Saint-Fiacre - Havré Terminus) et se voit attribuer l'indice H[ 3]
Elle va connaître plusieurs prolongements entre 1932 et 1934 :
La mise en service le 31 août 1935 de la ligne O Mons Station-État - Obourg Station-État , entraine la suppression du partiel H[ 3]
En 1936 l'indice L est remplacé par le numéro 17[ 3]
Elle est supprimée le 31 juillet 1936 , son parcours est repris par le nouveau service 31 Anderlues Jonction - Mons Station-État , à cette date ou quelque temps après l'indice 17 est attribué à un service partiel de la ligne 16 (voir cette ligne) [ 5]
Exploitation
Horaires
Tableaux[ note 1]
Été 1933 .
Notes
↑ a et b R Dieudonné, Chapitre 1.3 Mons - Havré, p. 13-14 ↑ a b c d et e (en) Wim Kusee, « Capitel 27: Bainlieue de Mons kusee.nl ↑ a b c d et e R Dieudonné, Chapitre 5.1 Les années '30, période de modernisation du réseau, p.46-52 ↑ R Dieudonné, Chapitre 8 section Groupe de lignes : 16, 17, 31, 82, 90, p. 121-122 ↑ Chapitre D Les lignes d'Anderlues à La Louvière, p.173-184 dans Association ferroviaire des cheminots de Charleroi (AFCC) et Patrimoine ferroviaire et tourisme (PFT), Les tramways vicinaux de Charleroi et du Centre , Éditions Patrimoine ferroviaire et tourisme, 1996 , 229 p.
↑ Horaire des trains du 5 mai 1927 au 2 octobre 1927 , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB)
Bibliographie
Monographies
R Dieudonné, Groupe du Hainaut : Le réseau de Mons - Borinage , Bruxelles, AMUTRA, 227 p.
Voir aussi
Articles connexes
